UpdateTime：2017/10/31 11:48:55

10月30日下午，中國外運長(cháng)航船舶重工總公司、中外運長(cháng)航重工金陵船廠(chǎng)分別與中谷海運集團有限公司簽訂戰略合作協(xié)議及6艘1900TEU集裝箱船建造合同。中國外運長(cháng)航集團有限公司總經(jīng)理宋德星，中外運長(cháng)航船舶重工總公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記葛標，中谷海運集團有限公司董事長(cháng)盧宗俊，長(cháng)航重工金陵船廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)姜福海，中國船級社江蘇分社總經(jīng)理張凱，上海船舶設計院副院長(cháng)呂智勇等出席了簽字儀式。

中谷海運集團有限公司董事長(cháng)盧宗俊在當天的簽約儀式上表示，自去年6月份與金陵船廠(chǎng)簽署4艘2500TEU集裝箱船以來(lái)，在船廠(chǎng)、船級社、現場(chǎng)監造組的共同努力下，首制船已于上周提前交付。在建造過(guò)程中，尤其是今年長(cháng)江流域遭遇到百年一遇的高溫天氣，在惡劣的環(huán)境下，船廠(chǎng)員工不畏勞苦，克服不可抗力因素的影響，提前完成了交船任務(wù)。為此公司表示非常感動(dòng)，特地拿出50萬(wàn)元作為提前交船的獎勵。金陵船廠(chǎng)用業(yè)績(jì)，用實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得了客戶(hù)，贏(yíng)得了船東的信任，在此基礎上，決定追加6艘1900TEU集裝箱船訂單。

中谷海運集團新一代曼谷型1900箱集裝箱船由上海船舶研究設計院開(kāi)發(fā)設計，是一型標準的東南亞航線(xiàn)集裝箱船。該船是現有市場(chǎng)同類(lèi)船型的“升級版”，裝載能力更強，單箱燃油成本更低，更加綠色環(huán)保。該船總長(cháng)172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設計航速約19節，經(jīng)濟航速下的主機理論日油耗約23噸，總箱位數1908TEU，14噸均箱數約1300TEU，能效設計指數(EEDI)低于國際海事標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。該船貨艙內可堆放冷藏集裝箱和危險品集裝箱，貨物裝載靈活方便，攬貨能力更強。為適應高箱貨源日趨增多的需求，貨艙優(yōu)化成2層標準高度集裝箱加3層高箱的設計。

秉承“綠色發(fā)展”的理念，1900箱集裝箱船設計滿(mǎn)足所有現行公約和規范對船舶環(huán)保的要求。所有燃料油艙均為雙殼保護，極大降低了事故性溢油風(fēng)險。此外，為減少和控制船舶?？扛蹠r(shí)的硫氧化物排放，滿(mǎn)足已經(jīng)生效的 “珠三角、長(cháng)三角、環(huán)渤海水域船舶排放控制區實(shí)施方案”，設計預留了廢氣清洗系統和中壓岸電船載系統的安裝空間，方便后期環(huán)保改裝。未來(lái)隨著(zhù)這6艘船的交付，將進(jìn)一步壯大中谷海運集團現代化綠色船隊規模，提升公司的綜合營(yíng)運能力。

在當天的簽約儀式上，雙方也希望通過(guò)建立長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系，本著(zhù)“互惠互利 共同發(fā)展”的原則，進(jìn)一步推動(dòng)彼此間的合作，實(shí)現戰略發(fā)展新跨越。