UpdateTime：2022/3/1 15:02:39

我們通過(guò)許多例子知道，過(guò)去世界所經(jīng)歷的任何危機都對世界貿易產(chǎn)生了負面影響。

同樣清楚的是，我們還沒(méi)有從我們最近經(jīng)歷的全球危機的影響中恢復過(guò)來(lái)，而且這種影響將持續很長(cháng)時(shí)間。盡管今天烏克蘭和俄羅斯之間的危機被視為區域性活動(dòng)，但它使許多國家和民族認為第三次全球戰爭正在逼近，這也威脅到人類(lèi)和世界貿易。

主要威脅之一是俄羅斯是世界能源生產(chǎn)份額最大的國家之一。

這場(chǎng)戰爭可能引發(fā)的全球危機肯定會(huì )對整個(gè)世界產(chǎn)生負面影響，尤其是俄羅斯能源的最大進(jìn)口國歐洲。事實(shí)上，能源，也許是最重要的生產(chǎn)投入之一，將提高世界各地的價(jià)格。

時(shí)至今日，全球使用量不斷增加的天然氣，其使用量和密度僅次于石油，位居第二位。

預計到 2035 年，俄羅斯仍將是世界上最大的能源出口國，滿(mǎn)足全球約 4% 的能源需求。

從 2028 年開(kāi)始，美國能源消耗中的天然氣使用量預計將超過(guò)石油的使用量。

這將使天然氣成為美國消耗最多的能源。到 2035 年，天然氣消耗率預計將從今天的 30% 增加到 38%。相比之下，燃料混合物中油的比例預計將從 35% 降至 31%。這將顯著(zhù)增加歐洲已經(jīng)開(kāi)始出現的運輸和生產(chǎn)成本。

雖然根據烏克蘭和俄羅斯的空運港口價(jià)格在短時(shí)間內上漲，但由于目前的情況，沒(méi)有宣布海運增加的消息。然而，今天，馬士基集團宣布可能在危機期間關(guān)閉對俄羅斯港口的服務(wù)。因此，對海洋運輸的影響仍然是可能的，甚至是可能的。

由于整體風(fēng)險，輪船公司正在將預計將到達敖德薩港的貨物轉移到其他港口，并且在危機局勢結束之前，他們將忽略該港口。

上周在黑海被擊中的懸掛土耳其國旗的物流船使這一風(fēng)險升級，并導致海上運輸的保險成本增加。

此外，另一個(gè)將對世界貿易產(chǎn)生負面影響的因素是烏克蘭和俄羅斯滿(mǎn)足了世界 33% 的谷物需求。該地區普遍存在的混亂和危機被認為會(huì )大大減少這種產(chǎn)量。尤其是烏克蘭是歐洲重要的谷物倉庫，谷物進(jìn)口將受到影響。在這種情況下，預計美國和一些中亞國家將首先進(jìn)入歐洲，歐洲必須找到另一個(gè)谷物出口國。

提供食品和能源兩大主要需求的國家目前正處于全球危機之中，這意味著(zhù)這場(chǎng)危機將嚴重影響世界。作為這場(chǎng)危機的主要特征，天然氣和谷物價(jià)格的上漲可能使美國成為這兩種產(chǎn)品出口的重點(diǎn)。

基于這些預測，我們可以了解全球和平的重要性，并預測可能發(fā)生的全球危機可能產(chǎn)生的貿易影響。