UpdateTime：2018/5/28 17:53:14

5月23日，全球最大的航運公司馬士基航運宣布，擴大其在歐洲地中海地區和加拿大之間的產(chǎn)品組合，以滿(mǎn)足大西洋兩岸進(jìn)口商和出口商日益增長(cháng)的需求。

這項新服務(wù)提供了Montreal和Halifax的直接聯(lián)系，升級了馬士基航運的跨大西洋航線(xiàn)覆蓋范圍，提高產(chǎn)品可靠性，并滿(mǎn)足加拿大和歐洲客戶(hù)不斷增長(cháng)的需求。

通過(guò)馬士基APM終端，在Algeciras和Valencia提供方便的轉運服務(wù)，客戶(hù)可以在中東、非洲和亞洲之間的靈活連接。

由于目前的CETA和未來(lái)的CPTPP協(xié)議有望在加拿大、歐盟和亞太國家之間實(shí)現免關(guān)稅貿易。

獨家且完全由Maersk Line運營(yíng)的每周服務(wù)將在Salerno和La Spezia(意大利)、Fos-sur-Mer(法國)、Algeciras(西班牙)、Montreal和Halifax(加拿大)、Valencia (西班牙)間舉行。憑借馬士基在A(yíng)lgeciras和Valencia的綜合轉運服務(wù)，其他地中海市場(chǎng)也將方便地與新服務(wù)連接，并向中東、非洲和亞洲提供一致的產(chǎn)品。

獨特的馬士基運營(yíng)的Med/Montreal Express服務(wù)將于2018年7月2日首次航行，從意大利Salerno出發(fā)，于7月19日抵達Montreal。

馬士基航運歐洲區首席執行官Karsten Kildahl表示，“隨著(zhù)新服務(wù)的到位，我們相信，我們可以為歐洲和加拿大企業(yè)創(chuàng )造機會(huì )，為他們提供更好的運輸解決方案，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的貿易需求?！?

馬士基加拿大區航運公司總裁Jack Mahoney補充說(shuō)：“通過(guò)一項有效協(xié)議，加拿大進(jìn)出口在大西洋和另一個(gè)在太平洋的工程中，這只代表我們在加拿大擴展服務(wù)的順風(fēng)，我們將在歐洲和亞洲拓展新的市場(chǎng)?！?

2017年，加拿大進(jìn)出口增長(cháng)6.9%，這是該國經(jīng)濟健康和繁榮的晴雨表。2018年，馬士基預測海運集裝箱量將增長(cháng)7%，CETA和CPTPP協(xié)議預計將進(jìn)一步支持跨大西洋和跨太平洋貿易的發(fā)展。此外，馬士基預計中東、印度、巴基斯坦和遠東的進(jìn)口將在2017年基礎上增長(cháng)9%以上。

歐盟是繼美國之后的加拿大第二大貿易伙伴，占其2016年全年貿易總額的9.6%。與此同時(shí)，加拿大幾乎占歐盟對外貿易總額的2%。歐盟與加拿大在2016年的貨物貿易價(jià)值為643億歐元 。

根據客戶(hù)的反饋和地理位置，Montreal是馬士基航運公司作為此項服務(wù)戰略門(mén)戶(hù)的必然選擇。Montreal港位于加拿大安大略省和魁北克省三分之二的加拿大人口居住的消費者中。

“Montreal港通過(guò)鐵路和貨運服務(wù)為這2個(gè)地區提供服務(wù)，其中49%的貨物出口到魁北克，29%進(jìn)入安大略省。因此，港口在促進(jìn)加拿大貿易方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，并且對于加拿大尋求更好的運輸解決方案的進(jìn)口商和出口商來(lái)說(shuō)是完美的選擇?！盡ontreal港務(wù)局總裁兼首席執行官Sylvie Vachon提到。

這項新服務(wù)由MGT運營(yíng)，被稱(chēng)為Montreal的Cast終端，該終端位于距離海洋最近的地方，方便客戶(hù)使用鐵路和卡車(chē)運輸。

此外，該服務(wù)還將在加拿大的Nova Scotia省的Halifax進(jìn)行東行，以滿(mǎn)足加拿大一個(gè)重要的易腐食品市場(chǎng)的需求，并促進(jìn)加拿大沿海省份出口的食品提供冷藏運輸。大西洋貿易和投資增長(cháng)戰略反映出加拿大和各省政府優(yōu)先幫助大西洋加拿大企業(yè)在歐盟市場(chǎng)取得成功。