UpdateTime：2017/3/7 10:42:40

3月6日，由舟山中遠船務(wù)為馬士基航運建造的系列3600TEU集裝箱船首制船(N688)在2號船臺成功下水。該船是馬士基航運在中國建造的首個(gè)集裝箱船項目，也是舟山中遠船務(wù)建廠(chǎng)十三年以來(lái)承建的首艘集裝箱船。

該船總長(cháng)約200米，型寬35.2米，型深18.1米，結構吃水11.0米，設計吃水10.0米，設計裝載約3600集裝箱，入級英國勞氏船級社(LR)，有Ice Class 1A FS級冰區加強符號。

該船成功下水為后續同型船舶建造積累了寶貴經(jīng)驗，也為做精做強散貨船、油輪、集裝箱船三大主力船型奠定了基礎，預示著(zhù)企業(yè)在大型船舶建造領(lǐng)域取得全面突破。

2015年3月26日，中遠船務(wù)和馬士基航運在上海成功簽署7艘3600TEU冰級集裝箱船建造合同，該訂單也是馬士基航運有史以來(lái)在中國船廠(chǎng)最大的新造船訂單。

2015年10月25日，項目正式開(kāi)工，拉開(kāi)了舟山中遠船務(wù)與世界級航運巨頭馬士基集團在船舶建造領(lǐng)域深度合作的序幕。

建造過(guò)程中，舟山中遠船務(wù)上下同欲，全面傾斜資源，提升管理，改進(jìn)技術(shù)，經(jīng)全員努力，順利實(shí)現下水節點(diǎn)。