UpdateTime：2020/10/28 16:35:32

10月27日，據獲悉，目前世界上最大的雙燃料集裝箱船在中國船舶集團旗下江南造船正式交付。該船載重量近22萬(wàn)噸，可裝載23112個(gè)標準集裝箱。10月28日，該船將從中國駛往北歐。

該船型由中國船舶集團旗下江南造船和中國船舶工業(yè)貿易有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方，為法國達飛集團(CMACGM)建造，名為“達飛香榭麗舍”。

據介紹，“達飛香榭麗舍”集裝箱船由中國船舶集團旗下七〇八所研發(fā)設計，中國船舶集團擁有完全自主知識產(chǎn)權，入級法國船級社(BV)。

總長(cháng)399.9米，型寬61.3米，服務(wù)航速22節，載重量近22萬(wàn)噸，載箱量達23000TEU(TEU為國際標準箱單位)，可運載2200個(gè)40英尺冷藏集裝箱，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。

該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進(jìn)的超大型集裝箱船，以L(fǎng)NG為主要燃料，傳統柴油為輔，其不僅采用了WinGD的雙燃料主機，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線(xiàn)。

該船滿(mǎn)足全球最嚴格排放標準(IMO 2020年最新實(shí)施的全球硫排放限制指標)，與傳統燃油集裝箱相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放。

江南造船表示，該船的順利交付為其今后承接Mark Ⅲ薄膜液艙型LNG船打下基礎。

據悉，江南造船后續還有三艘姐妹船的正在建造當中，第二艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船將于2020年11月交付。