UpdateTime：2016/1/28 10:28:56

迪拜港(Dubai)位于阿聯(lián)酋(全稱(chēng):阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國THE UNITED ARAB EMIRATES)東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港(MINA RASHID)，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同屬迪拜港務(wù)局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發(fā)達而著(zhù)稱(chēng)。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬(wàn)噸級的干船塢。主要工業(yè)有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車(chē)輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬(wàn)噸的水泥廠(chǎng)。

迪拜港(Dubai)港區主要碼頭泊位有18個(gè)，岸線(xiàn)長(cháng)4265m，最大水深13.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱門(mén)吊、裝卸橋、跨運車(chē)及滾裝設施等，其中集裝箱門(mén)吊最大起重能力達40噸。油碼頭最大可靠7萬(wàn)載重噸的油船，有油管與油罐相接。港區有鋼架轉運貨棚長(cháng)達1460m，還擁有帶有空調的集裝箱倉庫，外加能承接與分流各種商品的貨場(chǎng)，包括石油制品、易腐爛品、汽車(chē)、冷藏品及木材等。

迪拜港的功能

其實(shí)，迪拜港(Dubai)的功能定位已遠遠超過(guò)了原來(lái)的單一港口，因為它不僅是物資運往國內市場(chǎng)的中轉中心，而且作為周邊地區的物流基地，也發(fā)揮了重要的作用。這里的周邊地區既包括海灣合作組織的各成員國(沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿聯(lián)酋等)，還包括印度次大陸、前獨聯(lián)體國家和南非、東非、北非的廣大地區。迪拜港務(wù)局裝卸貨物的效率高，擁有多種適應各種需求的倉庫設備，能獨自進(jìn)行可靠的路上運輸，并提供各種先進(jìn)的貨物控制系統和物流管理系統，這些都為貨物的快速周轉提供了保障。

迪拜港的目標

迪拜港務(wù)局的遠期目標是把迪拜建設成為類(lèi)似于遠東的香港和新加坡的全球型航運樞紐。為此，在未來(lái)10年，迪拜港將繼續進(jìn)行必要的港口基礎設施建設，開(kāi)辟第三座人工港口。同時(shí)，迪拜還將加大港口運營(yíng)的技術(shù)含量，引進(jìn)包括數據處理、貨物監控、信息傳輸、碼頭管理等各項功能在內的航運系統和技術(shù)，力爭集"貨物吞吐港"和"物流信息港"于一體。

迪拜港的發(fā)展

迪拜港務(wù)局已連續3年被 《亞洲貨運新聞》 雜志評為"中東地區最佳港口"，并被第十一屆AFIA(ASIAN FREIGHT INDUSTRY AWARDS)評為"最佳集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)者"。在短短的20多年時(shí)間里，迪拜港的貨物吞吐量已連續超越了上海、曼谷等老牌亞洲港口，人們不得不感嘆其發(fā)展速度之快。人們有理由相信，隨著(zhù)中東地區經(jīng)濟的持續發(fā)展和與世界其它地區交流的日趨頻繁，迪拜港今后一定會(huì )取得新的發(fā)展。