UpdateTime：2022/5/30 11:36:04

阿布扎比港和迪拜港也將在 2022 年之前斥資 13 億美元進(jìn)行港口擴建，以加強該國作為全球貿易和物流中心的地位。

全球戰略和公共政策咨詢(xún)公司 Whiteshield 也推出了 2022 年全球貨運彈性指數。2022 年報告顯示，歐洲、北美和亞洲四小龍在貨運彈性方面處于領(lǐng)先地位。在過(guò)去三年中，排名靠前的一攬子國家保持穩定，其中最引人注目的國家成功地利用了引入的政策和后勤專(zhuān)業(yè)知識。

新加坡在 GFRI 2022 排名中名列前茅

新加坡在 GFRI 2022 排名中名列前茅，是一個(gè)全球樞紐，預計到 2023 年其貨運和物流業(yè)將增長(cháng)到 1150 億美元，而美國在關(guān)鍵貨運技術(shù)上的支出到 2024 年將達到 880 億美元。

該指數強調，由于冠狀病毒反應掩蓋了波動(dòng)性，英國脫歐港口的中斷比預期的要輕，并且還揭示了越南物流業(yè)的突破性增長(cháng)，關(guān)鍵政策堅定地支持該國推動(dòng)經(jīng)濟繁榮。

非洲和拉丁美洲是政策支柱落后國家最多、需要改進(jìn)最大的兩大洲。

在達沃斯發(fā)布

發(fā)布會(huì )在世界經(jīng)濟論壇年會(huì )期間在瑞士山村達沃斯舉行。Whiteshield 還組織了各種會(huì )議，包括活動(dòng)期間的閉門(mén)小組討論。

阿聯(lián)酋對外貿易國務(wù)部長(cháng)薩尼·本·艾哈邁德·澤尤迪博士說(shuō)：“與大多數行業(yè)一樣，貨運和物流目前正面臨著(zhù)巨大的變化——就像所有變化一樣，這既帶來(lái)了風(fēng)險，也帶來(lái)了機遇。

“新技術(shù)、新的市場(chǎng)進(jìn)入者、新的可持續發(fā)展需求、新的客戶(hù)期望和新的商業(yè)模式都在影響著(zhù)全球的供應鏈，隨著(zhù)世界轉向迎接第四次工業(yè)革命，我們需要確保我們的全球貿易體系是適應性強，面向未來(lái)，適合用途。

“我們已經(jīng)可以使用的技術(shù)，以正確的方式部署，可以讓世界再次運轉，并確保我們的全球貿易體系具有長(cháng)期所需的彈性?！?

有彈性和健壯

DP World 技術(shù)與物流首席運營(yíng)官 Mike Bhaskaran 表示：“在貿易戰和其他政治不確定性占據新聞頭條的時(shí)候，前所未有的事件顛覆了全球貿易。然而，這樣的黑天鵝不能被視為一次性的，因為它們是變革的推動(dòng)者，向國際社會(huì )發(fā)出信號，是時(shí)候團結起來(lái)，讓全球貿易更具彈性和活力?！?

Whiteshield 管理合伙人 Fadi Farra 表示：“全球貨運彈性指數很好地表明了一個(gè)國家的商業(yè)環(huán)境將如何表現，以及企業(yè)在遭受 Covid-19 大流行等危機的經(jīng)濟打擊后可能以多快的速度反彈。這些對于企業(yè)在建設設施、擴展供應鏈和開(kāi)拓新市場(chǎng)時(shí)做出影響深遠的選擇至關(guān)重要。它還使政策制定者能夠做出明智的決定?！?

此次活動(dòng)的非公開(kāi)會(huì )議匯集了來(lái)自國際金融機構和私營(yíng)部門(mén)的主要全球政策制定者和代表，他們分享了他們對未來(lái)影響物流、彈性和貿易的主要趨勢的看法，而此時(shí)的中斷和波動(dòng)性從未如此之高。該活動(dòng)圍繞第三版全球貨運彈性指數結果的展示而安排，隨后由全球領(lǐng)導人組成的小組討論了整個(gè)市場(chǎng)正在發(fā)生的破壞以及貿易和物流行業(yè)的潛在未來(lái)情景。

40 個(gè)國家級指標

GFRI 指數基于 40 多個(gè)國家級指標對 130 個(gè)國家進(jìn)行評估，這些指標一旦匯總就會(huì )產(chǎn)生八個(gè)同等加權的類(lèi)別，從而形成指數的兩個(gè)子支柱：政策機會(huì )和貨運績(jì)效。

小組討論強調了一些問(wèn)題，包括兩年對系統的沖擊后的全球貿易狀況，通過(guò)多樣化、冗余、區域化或組合建立供應鏈彈性，新的可能中斷，以及各國維持新貨運的彈性水平和物流沖擊。還討論了來(lái)自成熟市場(chǎng)或新興市場(chǎng)的未來(lái)物流領(lǐng)導力和創(chuàng )新。