UpdateTime：2019/1/15 14:54:55

現代商船(HMM)首席執行官 C. K. Yoo 表示稱(chēng)，2020年將成為現代商船實(shí)現重大飛躍的一年。

Yoo 指出，這一飛躍將由新訂造的23000 TEU集裝箱船所引領(lǐng)，同時(shí)還需要在IT、全球網(wǎng)絡(luò )、教育和改進(jìn)客戶(hù)服務(wù)方面進(jìn)行大量投資。

Yoo 解釋稱(chēng)，現代商船將通過(guò)重新獲得現代釜山新港碼頭的使用權，設法碼頭服務(wù)費，從而最大限度地提高盈利能力?，F代商船之前收購了現代釜山新港碼頭的50%所有權。

他表示：“去年，我們在包括美國對伊朗制裁、油價(jià)飆升和全球貿易沖突的內外交困情況下，穩步做好準備，貨運量從2016年的300萬(wàn)TEU增加到2018年的450萬(wàn)TEU，增長(cháng)幅度為150%，從而贏(yíng)得了客戶(hù)對我們的信任?！?

“我們還推出了亞歐快線(xiàn)服務(wù)(AEX)，該服務(wù)鏈接亞洲-北歐，作為2020年準備引進(jìn)大型集裝箱船的基礎。我們還推出了全球首批配備廢氣洗滌器的超大型集裝箱船‘HMM Promise’號和‘HMM Blessing’號，以便能夠先發(fā)制人地應對環(huán)保法規帶來(lái)的競爭變化?！?

為了準備大型船舶的運營(yíng)，包括從今年1月起每隔兩個(gè)月將有5艘VLCC交付運營(yíng)?，F代商船2017年在大宇造船下單訂造了這5艘300000載重噸VLCC，總價(jià)值約4.17億美元。，為了迎接這些新的船舶，公司必須做好準備。

Yoo 介紹，準備過(guò)程中，將改變現代商船的全球組織以及人力資源的重新部署和投資。

在談到環(huán)保法規對行業(yè)增長(cháng)造成的不確定性時(shí)，Yoo 呼吁在整個(gè)公司內收集智慧和知識，將環(huán)保法規監管帶來(lái)的挑戰轉變?yōu)闄C遇。