UpdateTime：2016/1/15 10:53:56

據外電報道，Alphaliner數據顯示，全球集裝箱船船隊創(chuàng )紀錄的在最短時(shí)間內新增100萬(wàn)TUE，總運力突破2000 萬(wàn)TEU。

僅用七個(gè)月時(shí)間，全球船隊就從1900萬(wàn)TEU擴大到如今的2000萬(wàn)TEU。2015年至今，共有152艘新船交付，綜合運力127萬(wàn)TEU。然而只有59艘船，綜合運力98000 TEU的船舶報廢或拆船，是2011年以來(lái)的最低。全球產(chǎn)能的增加也推動(dòng)了船隊升級，增強了船隊運力。

例如，馬士基航運(Maersk Line)通過(guò)抬高駕駛臺將4艘9600 TEU船舶容量提升至11294 TEU。據Alphaliner報道，2015年至今為止，新增了190份訂單合同，綜合運力達204萬(wàn)TEU。部分船東急于在新環(huán)境法規實(shí)施前簽訂合同，使得今年新增產(chǎn)能已超過(guò)了過(guò)去七年的年度合同量。過(guò)去兩周，閑置船隊增長(cháng)了10萬(wàn)TEU，達58萬(wàn)TEU，占全球總運量的3%，是2014年4月以來(lái)最高水平。

自8月份以來(lái)，消極的航運市場(chǎng)阻止了新的服務(wù)航線(xiàn)推出，迄今共有199艘船只失業(yè)。盡管市場(chǎng)需求增長(cháng)放緩，但現役船隊較去年同期高出6.3%。