UpdateTime：2017/3/15 21:04:57

自從去年6月開(kāi)放以來(lái)，巴拿馬運河截至今天，已經(jīng)有近千艘新船通過(guò)。

管理者Jorge Luis Quijano在巴拿馬海事會(huì )議上的演講后，會(huì )議上他向新聞界說(shuō)，他保證，由于這個(gè)大型（擴張）工作，物流快速設法恢復了市場(chǎng)的一部分。

“我們現在有一個(gè)工具，為我們提供更大的競爭力，處理以前無(wú)法通過(guò)通道的大型船舶，”他說(shuō)。

他指出，2016年，沿線(xiàn)運輸了3.340億噸貨物，產(chǎn)生了19.33億美元的收入，其中94.3％對應于巴拿馬型和5.7％對應新巴拿馬型（neo panamax）。

Quijano強調，運河總收入的近30％通過(guò)其新的河道進(jìn)入，這一數字應隨著(zhù)大型船舶繼續通行而增加，這也是考慮在毗鄰海洋公路的港口?？康囊粋€(gè)交叉口。

為此，我們正在努力制定更加科學(xué)的戰略和建議，如安裝有競爭力的收費率，這將使我們能夠恢復整個(gè)失去的市場(chǎng)，并獲得更多的貨物和收入，他說(shuō)。

巴拿馬海事局星期二的議程希望在國際海事行業(yè)執行第一屆可持續環(huán)境會(huì )議，該會(huì )議尋求尋求機制來(lái)改變船舶穿過(guò)海洋的方式。

來(lái)自30個(gè)國家的近300名代表在這里舉行會(huì )議直到明天，作為這次半年一次的專(zhuān)門(mén)會(huì )議的一部分，目的是分析和討論部門(mén)面臨的挑戰，以保持其競爭力。