UpdateTime：2017/4/11 22:48:53

主要港口運送的鐵礦石貨物在2016-17年度上漲了163％，即使其他主要商品如煤炭和化肥出現下滑，集裝箱運輸也不得不面對溫和的增長(cháng)。

上一個(gè)財政年度已證明是鐵礦石的重大回升。主要煉鋼成分的貨運量由189萬(wàn)噸（mt）上升至490萬(wàn)噸。這一激增主要是由于莫爾穆風(fēng)港（Mormugao）的鐵礦石運輸強勁，在17財年是所有主要港口的增長(cháng)最高的，達59.7％。出口主要來(lái)自果阿的低檔鐵礦石礦粉（含鐵含量低于62％）的30％的出口關(guān)稅豁免了從港口出口的鐵礦石貨物。東部港口巴拉迪布港（PARADIP）和維沙卡帕特南港（VISAKHAPATNAM），是鐵礦石貨物復蘇的另一大漲幅。

主要港口的另一個(gè)主要貨運商品是原油，液化石油氣和液化天然氣的液體貨物。上個(gè)財政年度，主要港口的液貨貨運量上升百分之八點(diǎn)六。
但在本報告所述期間，煤炭貨物減速。熱煤出貨量下降了13.48％。焦煤交通量略低1.82％。肥料貨物也是罐裝的。成品肥料下降了17％，而原始肥料下降了6.76％。
按噸位計算的集裝箱貨物出貨量下降了百分之一。在TEUs 方面，進(jìn)一步下降了3.04％。上一財政年度主要港口貨物總量上升6.79％。