UpdateTime：2021/4/6 14:14:25

近日，蘇伊士運河堵船引發(fā)了一系列連鎖反應。盡管3月29日已經(jīng)解除堵塞，蘇伊士運河也恢復通航，但形成的影響將產(chǎn)生慣性。

據悉，馬士基航運已經(jīng)通知客戶(hù)，由于先前蘇伊士運河卡船事件，調度不出足夠的運力，必須先暫停承接新的短期貨運合約。

馬士基說(shuō)，即便運河已恢復通行，預期將會(huì )有數周時(shí)間，公司運能?chē)乐厝睋p。本周至短期內，其服務(wù)預訂系統Spot將暫時(shí)不接短期貨運訂單，包括不接短期合約中一部分從亞洲出口的航線(xiàn)的短期合約。

馬士基是蘇伊士運河最大的集裝箱船客戶(hù)，去年通行該運河共計1150次。

馬士基29日表示，蘇伊士運河的堵塞給全球航運帶來(lái)一系列中斷及船舶積壓情形，恐需要花上數周甚至數月的時(shí)間才能解決。即便運河重新開(kāi)放，對全球運力與設備的連鎖反應也很?chē)乐亍?

馬士基在寫(xiě)給顧客的諮詢(xún)聲明中指出，該公司及其伙伴現有3艘船被困在運河中，等待進(jìn)入運河還有29艘，預計今天將有更多船抵達堵塞的水域。目前已讓15艘船改道，駛往非洲南部，這將使它們到達目的地的時(shí)間增加10天。

馬士基說(shuō)，即使長(cháng)賜號貨柜的船身已經(jīng)部分浮起，但尚未完全脫困。因此，現在要說(shuō)蘇伊士運河能重新恢復航行的時(shí)間仍太早，馬士基正密切注意情勢發(fā)展。

馬士基目前正在應對各種詢(xún)問(wèn)電話(huà)，內容涉及貨物估計到達時(shí)間，以及可能耽誤交貨的其他連鎖反應。該公司東-西航線(xiàn)負責人Lars Mikael Jensen表示：“客戶(hù)想知道他們的夏裝是否能及時(shí)到達，以及在亞洲是否有足夠的貨柜來(lái)裝運他們的產(chǎn)品?！?

客戶(hù)預計要等很久?？偛课挥诩又莸腟pecialized Bicycle Components公司執行副總裁Robert Margevicius表示，公司有幾十個(gè)貨船滯留在蘇伊士運河。該公司每年從亞洲工廠(chǎng)進(jìn)口約100萬(wàn)輛自行車(chē)。他說(shuō)：“我們很高興現在航道已經(jīng)疏通、船舶可以通行了，但市場(chǎng)上產(chǎn)品依然緊缺，(新的)運輸延誤打擊了我們服務(wù)客戶(hù)需求的能力?！毙鹿谝咔槭棺孕熊?chē)訂單大增，蘇伊士運河航道堵塞導致的運輸延誤局面還在惡化。