UpdateTime：2019/2/20 11:10:33

虎視眈眈的竟爭對手越來(lái)越多，順豐航空(O3)的先發(fā)優(yōu)勢也逐漸不明顯，航空貨運爭奪戰將一觸即發(fā)。

2月12日，順豐航空的第52架全貨機完成客改貨，正式加入順豐機隊，投入航線(xiàn)運行。這是自2018年底，順豐航空邁入中型航空公司的行列后，投入的第二架新運力，順豐也成為了目前擁有國內機隊規模最大的貨運航空公司。

自2018年下半年起，各大航空公司“混改”提速，京東、菜鳥(niǎo)、圓通等電商、物流公司也紛紛表露出對航空樞紐建設的野心。2018年6月菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )連同中國航空、圓通速遞共計投資120億港元在香港國際機場(chǎng)(HKG)建設一個(gè)世界級的物流樞紐;7月圓通又與浙江省嘉興市政府簽署戰略投資協(xié)議，在嘉興機場(chǎng)建設全球航空物流樞紐;2018年底，京東物流也與南通市政府簽署戰略合作框架協(xié)議，共建航空貨運樞紐…..虎視眈眈的對手越來(lái)越多，順豐的先發(fā)優(yōu)勢也逐漸不明顯，航空貨運爭奪戰將一觸即發(fā)。

誰(shuí)也不能放棄的“空戰”

首當其沖的便是東方航空(MU)、南方航空(CZ)、中國國航(CA)三大國有航空。

目前這三大國有航空都在加緊推進(jìn)混改相關(guān)工作，其中東航物流在2017年完成引入外部投資者后，將在2019年實(shí)現上海主板上市申請;南航則于2018年10月，組建了南方航空貨運物流有限公司，整合了旗下相關(guān)貨機及腹艙運力、國際物流等相關(guān)貨運資源;2018年8月，中國國航向資本控股出售了其旗下控股子公司國貨航(即中國國際貨運航空有限公司)51%的股權，不再持有國貨航任何股權。

“盡管三家航空公司混改模式完全不同，但航空公司依靠自身體系來(lái)做航空解決方案是快遞公司比不了的，尤其是在空港功能、進(jìn)出口情況、中外貿易流通等方面優(yōu)勢明顯?！必灎q企業(yè)CEO、快遞專(zhuān)家趙小敏向《中國企業(yè)家》表示，對順豐、圓通等公司而言更要發(fā)揮自身路徑，增強自己的核心競爭力。

但值得一提的是，航空貨運市場(chǎng)一直處于供大于求的狀態(tài)，貨運價(jià)格偏低，盈利空間小，航空貨運更是“十年九虧”，三大國有航空貨運業(yè)務(wù)也曾連年虧損，為何各大電商、快遞物流公司仍然緊盯不放，紛紛投入重金在機場(chǎng)、航空貨運的投資上?

電商巨頭亞馬遜此前就曾宣布將計劃在得克薩斯州的沃斯堡聯(lián)盟機場(chǎng)自建一個(gè)地區性航空樞紐，為一些每日航班和包裹分類(lèi)的基礎設施提供支持，有分析師認為，亞馬遜此舉是為了擴大其在航空快遞領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。據路透社消息稱(chēng)，亞馬遜目前在美國境內至少在10個(gè)機場(chǎng)部署了飛機，主要運輸輕型貨物。在趙小敏看來(lái)，快遞公司甚至是電商巨頭自己組建航空公司后，便可以進(jìn)一步控制時(shí)效、節約成本，同時(shí)進(jìn)一步把握高端客戶(hù)，“這部分具有產(chǎn)品附加值利潤率非常高的客戶(hù)不會(huì )輕易轉移，他們不會(huì )輕易冒險使用其他公司，這是通用的國際市場(chǎng)領(lǐng)域采用的模式?！?

但反觀(guān)國內已經(jīng)上市的三通一達等加盟制快遞物流公司，一方面繼續租用各大航空公司的客貨腹艙，對航空公司運輸通道的依賴(lài)性普遍較高;另一方面則加快布局機場(chǎng)、飛機等航空樞紐的建設，以期建立行業(yè)壁壘。

2018年11月21日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出要多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流體系、決定延續及完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口政策、擴大適用范圍。12月24日，國家發(fā)改委、交通運輸部印發(fā)了《國家物流樞紐布局和建設規劃》，提出到2020年底前，建設5~10個(gè)具有較強國際競爭力的國家物流樞紐及國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步輻射帶動(dòng)更多樞紐提升國際物流功能。

“未來(lái)樞紐經(jīng)濟、倉配一體化、物流電商園等將成為下一個(gè)5年中國物流業(yè)資源爭奪的關(guān)鍵?！痹谮w小敏看來(lái)，“頭部”上市的快遞企業(yè)可以充分利用國內和國際資本市場(chǎng)不同的定位和資本優(yōu)勢，與物流資本巨頭進(jìn)行合作。但仍需先滿(mǎn)足其主營(yíng)業(yè)務(wù)，再進(jìn)行大范圍布局，在航空方面盡可能采用聯(lián)盟合作的模式。