UpdateTime：2022/5/13 15:36:05

5 月 11 日——盡管乘客數量激增，希思羅機場(chǎng)仍面臨著(zhù)又一年的虧損，老板們警告說(shuō)。

西倫敦機場(chǎng)表示，由于大流行繼續造成損失，它不會(huì )連續第三年恢復盈利或支付股息。

希思羅機場(chǎng)(LHR)在 2020 年損失了 20 億英鎊，在 2021 年又損失了 18 億英鎊。

盡管今年 4 月“強勁”，但復活節旅游熱潮中迎來(lái)了 500 萬(wàn)乘客，這在全國各地的機場(chǎng)造成了混亂，但還是發(fā)出了又一年虧損的警告。

希思羅機場(chǎng)表示，現在預計今年將處理 5300 萬(wàn)乘客——高于之前預測的 4550 萬(wàn)。然而，這仍然是大流行前水平的三分之二。航空旅行需求的激增令業(yè)界感到意外。人手不足的航空公司已經(jīng)取消了航班，毫無(wú)準備的機場(chǎng)的混亂導致了巨大的延誤。

倫敦希思羅機場(chǎng)——英國最繁忙的機場(chǎng)——表示，超過(guò) 95% 的乘客在五分鐘內通過(guò)安檢，它已經(jīng)擺脫了最嚴重的問(wèn)題。在其他機場(chǎng)，排隊已經(jīng)持續了三個(gè)小時(shí)。

希思羅機場(chǎng)正在招聘 1,000 名安保人員，并計劃在 7 月重新開(kāi)放 4 號航站樓，以“維持我們乘客所期望的服務(wù)”。

航空分析師亞歷克斯·馬切拉斯 (Alex Macheras) 說(shuō)：“希思羅機場(chǎng)是英國唯一真正的樞紐機場(chǎng)，隨著(zhù)國際旅行需求的激增，希思羅機場(chǎng)正拼命地在機場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域招聘、背景調查、培訓和安排新員工?！?nbsp;在 Covid-19 大流行期間成千上萬(wàn)的熟練員工被裁員后，整個(gè)航空生態(tài)系統都面臨著(zhù)困難。

現在航空旅行的人員短缺導致航班取消，破壞了成千上萬(wàn)的度假者的旅行計劃。

Macheras 警告稱(chēng)，由于航空公司正在努力解決該行業(yè)的員工短缺和乘客數量增加的問(wèn)題，這種中斷將持續到夏季。

希思羅機場(chǎng)首席執行官約翰·霍蘭德-凱伊說(shuō)：“我們都希望看到旅行盡快恢復到大流行前的水平，雖然我對乘客人數的增加感到鼓舞，但我們也必須現實(shí)一點(diǎn)?！?

英格蘭銀行關(guān)于通脹將飆升至 10% 以上且經(jīng)濟可能滑入衰退的可怕警告預計將打擊人們的假期計劃。巴克萊的數據顯示，隨著(zhù)消費者控制支出，人們在信用卡上的必需品支出增加，但在零售和外出就餐上的支出減少。

烏克蘭戰爭、更高的燃料成本、美國等主要目的地的持續旅行限制以及可能的新 Covid-19 變體都被認為是希思羅機場(chǎng)預計將繼續虧損的原因。盡管一些航空公司預計本季度將恢復盈利，并希望在推高票價(jià)后恢復支付股息，但這一事實(shí)仍然存在。希思羅機場(chǎng)在 2020 年表示，希望在 2022 年重新開(kāi)始派息。

該機場(chǎng)與民航局（CAA）就著(zhù)陸費發(fā)生爭執。它希望提高收費以資助機場(chǎng)的投資。Holland-Kaye 說(shuō)：“未來(lái)面臨著(zhù)重大挑戰——監管機構可以為他們制定強有力且適應性強的監管解決方案，為乘客提供服務(wù)并承受任何沖擊，或者他們可以通過(guò)減少離開(kāi)行業(yè)的乘客服務(wù)來(lái)優(yōu)先考慮航空公司的利潤將來(lái)出現問(wèn)題時(shí)爭先恐后。