UpdateTime：2018/3/12 10:44:36

近日，一列國際中亞班列滿(mǎn)載著(zhù)104個(gè)集裝箱的汽車(chē)配件、醫療器械等各類(lèi)貨物從中哈(連云港)物流基地駛出，開(kāi)向中亞貿易中心---哈薩克斯坦阿拉木圖?！?天時(shí)間就可以將貨物點(diǎn)對點(diǎn)運送到阿拉木圖?！边B云港港口控股集團新絲路公司國際營(yíng)銷(xiāo)部副經(jīng)理錢(qián)明軍介紹，而來(lái)自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產(chǎn)品，也正在通過(guò)中亞班列由連云港向外輸出。

如今，連云港港包括中亞班列在內的國際班列早已實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)，日均開(kāi)行量達2.1對，整體年運量常年保持在全國沿海港口前列。

據統計，2017年累計完成7.29萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)55.6%，踞全國首位。

其中，東行量完成1.16萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)69.9%，西行量完成6.13萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)53.2%。在西行中，國際中轉出口完成1.7萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)41.3%，出口完成4.43萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)58.2%。

連云港市是最早響應“一帶一路”倡議的重要推進(jìn)地之一。由港口發(fā)出的國際班列早已覆蓋中亞五國所有主要站點(diǎn)，并延伸形成至土耳其伊斯坦布爾和德國杜伊斯堡的兩條通道，已經(jīng)成功開(kāi)通了哈薩克斯坦出口小麥、烏茲別克斯坦通用汽車(chē)整車(chē)兩條東向過(guò)境專(zhuān)列和德國杜伊斯堡—烏魯木齊—連云港—印度新德里的公鐵海聯(lián)運班列。

去年為促進(jìn)班列上量，連云港港加強了對青島港、天津港、大連港、營(yíng)港口以及俄羅斯東方港等港口的貨物流向、運價(jià)、時(shí)效、客戶(hù)等信息的研究，爭取部分貨源轉至連云港口岸發(fā)運。同時(shí)，充分利用連云港--塔什干專(zhuān)列品牌效應，發(fā)揮中韓輪渡仁川航線(xiàn)復航優(yōu)勢，吸引過(guò)境貨源集聚，維護好烏茲別克斯坦通用汽車(chē)等大宗貨源。

錢(qián)明軍說(shuō)：“西行出口方面，我們在塔什干專(zhuān)列產(chǎn)品的基礎上增加新的通道產(chǎn)品。至于東行方面，我們積極做大哈國小麥過(guò)境至東南亞項目，同時(shí)開(kāi)發(fā)尿素、棉紗等貨源，在阿騰科里無(wú)水港集結成整列發(fā)運?！?

據市口岸委相關(guān)負責人介紹，2018年連云港市在進(jìn)一步保持連云港—阿拉木圖、連云港—塔什干的品牌班列和全國領(lǐng)先地位的基礎上，計劃開(kāi)發(fā)連云港—伊斯坦布爾班列，力爭達到每月2班的運行規模。同時(shí)將把中歐班列作為“一帶一路”標桿和示范項目的重點(diǎn)支撐，以打造中歐班列品牌為目標，推進(jìn)中歐班列上量增效。著(zhù)力探索西通道北線(xiàn)對東中歐和波羅的海三國的班列線(xiàn)的可行性，爭取2018年班列運量增長(cháng)1.3萬(wàn)標箱。