UpdateTime：2015/10/16 10:09:43

　　中新財經(jīng)上海10月14日電(記者　許婧)上海海事大學(xué)校長(cháng)黃有方14日在此間表示，全球航運業(yè)持續低迷的當下，中國航運業(yè)應依托“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶等國家戰略，把握國際拓展機遇的同時(shí)，也應抓住重大國內發(fā)展機遇。

　　當天，由中國航海學(xué)會(huì )主辦、上海海事大學(xué)承辦的2015年中國航海學(xué)會(huì )學(xué)術(shù)年會(huì )在上海海事大學(xué)召開(kāi)，來(lái)自全國航海領(lǐng)域各行各業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者及有關(guān)組織、機構的代表230余人齊聚一堂，就近年來(lái)國內外航海領(lǐng)域的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了精彩對話(huà)。

　　黃有方稱(chēng)，眼下全球航運業(yè)市場(chǎng)持續低迷，市場(chǎng)收益持續走低，需求疲軟且供給過(guò)剩，面對行業(yè)困境，中國航運企業(yè)需依托業(yè)務(wù)轉型、服務(wù)創(chuàng )新、成本節約、聯(lián)盟合作等方式，積極應對經(jīng)營(yíng)危機。

　　“目前中國在‘一帶一路’沿線(xiàn)國家有70多個(gè)在建合作區項目，建區企業(yè)基礎設施投資額超過(guò)80億美元，預計年產(chǎn)值超200億美元?！秉S有方看到了中國航運業(yè)的重大國際拓展機遇。

　　他同時(shí)指出，長(cháng)江經(jīng)濟帶的建設將充分發(fā)揮長(cháng)三角地區對外開(kāi)放的引領(lǐng)作用，建設向西開(kāi)放的國際大通道，推動(dòng)江海聯(lián)運，促進(jìn)航運企業(yè)規?；l(fā)展和轉型升級，“這其中蘊含重大的國內發(fā)展機遇，航運企業(yè)應緊緊抓住”。

　　這位海事專(zhuān)家提醒說(shuō)，在經(jīng)濟新常態(tài)和“走出去”戰略背景下，擁有、控制、服務(wù)、適應這四大能力建設應成為中國航運企業(yè)基于供應鏈的轉型和創(chuàng )新發(fā)展的重要理論和實(shí)踐評價(jià)標準。

　　此外，中國航運企業(yè)應強化適應轉型創(chuàng )新發(fā)展的風(fēng)險控制，重點(diǎn)考慮伙伴的商業(yè)信譽(yù)和信用水平，減少因信息不對稱(chēng)和不確定性帶來(lái)的風(fēng)險。

　　中國航海學(xué)會(huì )徐祖遠理事長(cháng)徐祖遠總結說(shuō)，中國航海學(xué)會(huì )要將提高學(xué)術(shù)活動(dòng)質(zhì)量作為能力建設的突破口之一，把學(xué)術(shù)研究的主題聚焦到振興航海事業(yè)、服務(wù)“一帶一路”“海洋強國”的戰略需求上來(lái)。

　　更多系統操作,系統升級信息微信搜索：ufsoo11 微信公眾號：通用運費網(wǎng)。