UpdateTime：2018/4/3 15:38:29

4月1日，中遠海運集運(COSCO SHIPPING)發(fā)布《關(guān)于規范危險貨物申報的告客戶(hù)書(shū)》，并再次重申，該公司已于2017年9月8日發(fā)布告客戶(hù)書(shū)，對于危險貨物謊報、瞞報及誤報的客戶(hù)收取違約金10000美元/TEU，同時(shí)將就遭受的全部損失和費用，向責任方進(jìn)行索賠。相關(guān)條款已添加至中遠海運集運運輸合同及訂艙協(xié)議。

中遠海運集運公告原文如下

危險貨物的謊報、瞞報以及誤報可產(chǎn)生無(wú)法預料的嚴重后果，危及生命財產(chǎn)安全，造成巨大的經(jīng)濟損失，甚至波及到整個(gè)供應鏈的正常運作。

回顧歷史，類(lèi)似惡性事故屢見(jiàn)不鮮，如2002年“韓進(jìn)賓夕法尼亞”輪、2006年“現代財富”輪、2010年“Charlotte Maersk”輪等火災事故，無(wú)不對船舶、船員、貨主造成了嚴重 的人身傷亡和巨大的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。

雖然很多事故由于現場(chǎng)損毀嚴重，發(fā)生事故的真實(shí)原因永遠無(wú)法確切判定，但從相關(guān)案例及船載貨物分析，其共通點(diǎn)在于：事發(fā)船舶往往都是從遠東出發(fā);多載有煙花、次氯酸鈣、木炭、二氧化硫脲等貨物;也可能載有4.3類(lèi)、5.2類(lèi)水無(wú)法撲滅的危險貨物;事發(fā)海域大多在印度洋海域，溫度濕度相對較高。

2017年，中遠海運集運積極配合各主管機關(guān)，查獲了多起危險貨物瞞報，在危險貨物防謊報瞞報方面取得了很大的成效，最大程度上確保了船舶及運載貨物的安全，并對相關(guān)責任方進(jìn)行了嚴肅追責。2018年，中遠海運集運將繼續推進(jìn)防止危險貨物謊報瞞報，同時(shí)要求各合作方嚴格執行我司危險貨物謊報瞞報黑名單制度，拒絕接受黑名單客戶(hù)訂艙貨物裝載于我司運營(yíng)船舶，持續加大對不法客戶(hù)的打擊力度。

為了進(jìn)一步規范危險貨物的申報，確保運輸安全，中遠海運集運再次重申，我司已于2017年9月8日發(fā)布告客戶(hù)書(shū)，對于危險貨物謊報、瞞報及誤報的客戶(hù)收取違約金10,000USD/每自然箱，同時(shí)將就遭受的全部損失和費用向責任方進(jìn)行索賠。相關(guān)條款已添加至我司運輸合同及訂艙協(xié)議，望各位客戶(hù)能遵守協(xié)議約定，共同創(chuàng )建和諧、安全的貨物運輸環(huán)境。

此外，為了方便訂艙申請，我們還特別準備了危險品接載申請攻略。

申請訂艙時(shí)，請首先通過(guò)如下(不限于)方式，確認托運貨物的危險特性，并確保提供的相關(guān)資料信息(包括產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)MSDS在內)的完整、有效。

請務(wù)必按照中遠海運危險申請格式表，真實(shí)、規范填寫(xiě)每一個(gè)項目。