UpdateTime：2021/2/23 14:28:34

受益于集運運價(jià)持續高漲，萬(wàn)海航運(WHL)今年1月?tīng)I收再創(chuàng )新高。同時(shí)，萬(wàn)海航運也不斷購入二手集裝箱船，加速擴張運力。

今年1月，萬(wàn)海航運營(yíng)收達到新臺幣135.44億元(約合人民幣31.48億元)，月增16.65%，年增105.63%，創(chuàng )下歷史新高。市場(chǎng)人士指出，集運市場(chǎng)需求持續大于供給，至今未看到明顯舒緩跡象，預計萬(wàn)海航運一季度營(yíng)收有望高于去年第四季度。

萬(wàn)海航運以亞洲線(xiàn)為主，去年6月底萬(wàn)海航運適時(shí)租入7艘集裝箱船擴充美西線(xiàn)運力，在去年下半年新增遠東到美西航線(xiàn)，使公司營(yíng)收月月大幅提高。

今年1月正值春節前出貨高峰，市場(chǎng)普遍運力短缺嚴重，萬(wàn)海航運集裝箱調度能力強，缺箱流失的貨量較小，加上部分中遠洋加班船助力，高單價(jià)的中遠洋占比增加，營(yíng)收較去年同期顯著(zhù)提升。

與此同時(shí)，為了緩解運力不足的現狀，萬(wàn)海航運從去年年底以來(lái)已經(jīng)加快購船購箱的腳步。2月又收購了3艘二手集裝箱船，從去年年底以來(lái)共計購船10艘。

2月9日，萬(wàn)海航運發(fā)布公告，再收購1艘6030TEU二手集裝箱船，自去年12月至今累計已經(jīng)收購了10艘二手船，其中3艘是在2月3日、8日、9日分別購入。這10艘船合計購船金額約為2.82億美元，對比董事會(huì )通過(guò)的購船預算3.6億美元，采購進(jìn)度已達78.3%。

萬(wàn)海航運本次購入的二手船均為4000TEU至6000TEU級集裝箱船，以每艘2000萬(wàn)美元左右的價(jià)格估算，萬(wàn)海航運3.6億美元的預算還可再購入約4艘二手船。

另外，萬(wàn)海航運還在今年1月宣布在日本造船聯(lián)合(JMU)訂造12艘3013TEU集裝箱船，每艘造價(jià)4710萬(wàn)美元，總投資金額達5.65億美元。

除了擴張船隊，萬(wàn)海航運也在加速購買(mǎi)更多集裝箱。1月底，萬(wàn)海航運剛剛公布向中集集團訂購5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，總投資1.42億美元，預計第二季度交付。2月3日，萬(wàn)海航運再次宣布加購3.2萬(wàn)個(gè)集裝箱的計劃，2月9日公布其中3萬(wàn)個(gè)集裝箱將在中集集團建造，另外2000個(gè)集裝箱因金額低，未公告交易對象與明細。

此前，萬(wàn)海航運稱(chēng)，集運市場(chǎng)缺箱問(wèn)題嚴重，因此該公司今年提早啟動(dòng)了集裝箱訂造計劃。通常而言，萬(wàn)海航運每年都會(huì )訂造兩到三批集裝箱，去年訂造的兩批集裝箱分別在9月、10月下單，共計7.65萬(wàn)只(含20英尺和40英尺集裝箱)，總金額2.16億美元，目前已經(jīng)開(kāi)始交付，公司自有集裝箱比重約為75-80%。