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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中新網(wǎng)廣州10月20日（蔡敏婕 柯霞）電，廣州港集團20日稱(chēng)，該集團前三季度貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比實(shí)現正增長(cháng)。2020年1月至9月廣州港（Guangzhou）完成貨物吞吐量39557.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1.9%；完成集裝箱吞吐量1582.5萬(wàn)標準集裝箱，同比增長(cháng)1.5%。
陽(yáng)明海運（YML）持續強化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，將自6月1日起增加福州港--高雄港航線(xiàn)服務(wù)，以提供更便捷的兩岸區間服務(wù)網(wǎng)路，更將自本月6日和11日起，分別增加中國-星馬服務(wù)班期，以及增辟星馬-海防港航線(xiàn)，為即將到來(lái)的航運旺季提前布局。
繼年初的12艘支線(xiàn)集裝箱船訂單之后，萬(wàn)海航運（WHL）又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過(guò)11億美元。
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