UpdateTime：2021/3/4 17:35:39

繼年初的12艘支線(xiàn)集裝箱船訂單之后，萬(wàn)海航運(WHL)又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過(guò)11億美元。

據貿易風(fēng)消息，萬(wàn)海航運正在與韓國現代重工集團協(xié)商建造5至6艘13000TEU集裝箱船，雙方談判“進(jìn)展順利”，建造合同有望在4月簽署，新船將使用傳統燃料運營(yíng)。

業(yè)內人士稱(chēng)，萬(wàn)海航運的這批新船造價(jià)可能達到每艘近1.1億美元，因為今年以來(lái)新造船價(jià)格顯著(zhù)上漲。去年此類(lèi)13000TEU集裝箱船價(jià)格約為每艘9500萬(wàn)美元，但最近現代重工集團和希臘船東CapitalMaritime&Trading簽訂的帶脫硫裝置的13000TEU集裝箱船訂單價(jià)格已經(jīng)增至每艘1.1億美元。

如果萬(wàn)海航運的訂單正式敲定，該公司今年的新造船投資將超過(guò)10億美元。今年1月，萬(wàn)海航運剛剛在日本造船聯(lián)合(JMU)訂造12艘3013TEU集裝箱船，每艘造價(jià)4710萬(wàn)美元，總投資金額達5.65億美元。

與此同時(shí)，萬(wàn)海航運還在積極收購二手集裝箱船，加速擴張運力。去年年底，萬(wàn)海航運董事會(huì )宣布，授權子公司萬(wàn)海航運(新加坡)評估購入數艘1800TEU和8500TEU集裝箱船加入運營(yíng)，總價(jià)不超過(guò)3.6億美元。截止2月9日，萬(wàn)海航運已經(jīng)累計收購10艘二手船，合計購船金額約為2.82億美元，對比3.6億美元購船預算，采購進(jìn)度已達78.3%。

經(jīng)紀商表示，萬(wàn)海航運之所以積極擴張船隊，是因為覺(jué)得相比租入船舶投資自有船更有價(jià)值。

除了擴張船隊，萬(wàn)海航運也在加速購買(mǎi)更多集裝箱。1月底，萬(wàn)海航運剛剛公布向中集集團訂購5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，總投資1.42億美元，預計第二季度交付。2月3日，萬(wàn)海航運再次宣布加購3.2萬(wàn)個(gè)集裝箱的計劃，其中3萬(wàn)個(gè)集裝箱將在中集集團建造。

去年集運市場(chǎng)運價(jià)瘋漲，萬(wàn)海航運營(yíng)收也創(chuàng )下新高，首次突破新臺幣800億元，全年營(yíng)收達822.65億元(約合人民幣189.75億元)。今年1月，萬(wàn)海航運單月?tīng)I收再創(chuàng )歷史新高，達到了新臺幣135.44億元(約合人民幣31.48億元)。預計萬(wàn)海航運今年一季度營(yíng)收有望高于去年第四季度。

Alphaliner數據顯示，萬(wàn)海航運目前共有123艘船，其中自有船69艘。