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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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2016年11月23日，香港海關(guān)人員在葵涌貨柜碼頭檢查貨柜箱時(shí)，發(fā)現12輛裝甲車(chē)，同批貨物中也有爆炸品，曾懷疑有人走私軍火，因此將裝甲車(chē)等違禁品扣留調查，海關(guān)其后安排貨柜碼頭工作人員以大量貨柜包圍其中9輛裝甲車(chē)，并派人把守防止其他人靠近。而這九輛裝甲車(chē)就是新加坡在中國臺灣進(jìn)行軍事演練后途經(jīng)香港運返新加坡。
據業(yè)內人士爆料，瑞典碼頭工人工會(huì )日前在各碼頭分時(shí)段罷工，中遠航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進(jìn)出口的客戶(hù)改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時(shí)向UFS采購訂艙。
持續的市場(chǎng)低迷，引發(fā)航運業(yè)接二連三的并購潮，過(guò)去兩年內前二十大班輪公司中有六家先后進(jìn)行合并，市場(chǎng)份額一再變化，也引發(fā)了行業(yè)聯(lián)盟格局新的動(dòng)蕩，對于中遠中海的合并，馬士基集團CEO，其認為現有聯(lián)盟或將瓦解
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