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M3
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據悉，跳港、航程改變、臨時(shí)取消港口?？空谌〈：?，成為2021年托運人面臨的新挑戰。今年農歷春節航運公司宣布的停航已經(jīng)比往年大幅減少，但是跳港和改變航程的通知卻變多了。
A.P. 穆勒 - 馬士基（MSK）今日發(fā)布：根據市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢、公司控制成本舉措以及海運業(yè)務(wù)停航情況，去除公司重組及整合成本，預計2020年第二季度的息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤（EBITDA）將略高于2020年第一季度15億美元的水平。
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