Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規模為140萬(wàn)標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò )快遞 ...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
上海正按中央部署籌劃建立自由貿易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國際公認較為成功的自由貿易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪(fǎng)的國內權威專(zhuān)家一致認為,成熟的自由貿易港的核心是“一線(xiàn)放開(kāi)”,上海港可以在這點(diǎn)上進(jìn)行制度突破。
據悉,馬士基航運近期推出大中華區至巴西的航線(xiàn)服務(wù),借由AE2航線(xiàn)掛靠伊塔雅伊港,該航線(xiàn)將替代原有的X4B航線(xiàn),并不再掛靠納維根特斯。 貨物通過(guò)歐洲進(jìn)入伊塔雅伊,薩爾瓦多和亞松森。從深圳起運僅需37天左右即可到達伊塔雅伊港。
7月31日,據有關(guān)消息, ONE(NYK,MOL,KLIE)發(fā)布2019財年第一季度(4月1日-6月30日)業(yè)績(jì)報告。據財報披露,該公司2019財年第一季度稅后凈利潤為500萬(wàn)美元,總收入為28.75億美元。