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沖過(guò)終點(diǎn)! 7月30日，2.1萬(wàn)立方米的“浚洋1”號耙吸船在南海劃出了最后一班次優(yōu)美的航跡線(xiàn)，標志著(zhù)粵港澳大灣區、廣州市建設國際航運中心的“頭號工程”——廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，即將全線(xiàn)投入使用。
歐盟，中國的審批仍然需要航運大合并美國監管機構批準德國航運公司赫伯羅特公司和智利對美國中央情報局的合并。
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