M3
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此外,由于從4月30日開(kāi)始為期五天的勞動(dòng)節假期,預計對托運人的損失將隨時(shí)間的推移而增加。過(guò)去14天,寧波港平均貨運量同比增長(cháng)14%。相應地,寧波港的集裝箱平均等待時(shí)間也從不足24小時(shí)增加到3-4天。
2015年拉丁美洲和加勒比海地區港口共處理4800萬(wàn)TEU,前20名港口處理3250萬(wàn)TEU,占全年總量的67.7%左右,集裝箱貨物通過(guò)拉丁美洲和加勒比港口在2015年增長(cháng)了1.7%。
丹麥航運巨頭馬士基航運公司 ( MAERSK ) 和地中海航運公司(MSC)決定向現有2M網(wǎng)絡(luò )增加兩項新服務(wù),以便與現代商船(HMM)和漢堡南美航運公司(Hamburg Sud )簽訂箱位購買(mǎi)協(xié)議。