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由于全球班輪避開(kāi)該地區，轉而選擇報酬較高的主要東西向貿易航線(xiàn)，中東地區的消費者在海運運輸中面臨的選擇較少。
總部設在迪拜的港口運營(yíng)商迪拜環(huán)球港務(wù)集團（DPWorld）與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計劃于2019年一季度在印度普納和孟買(mǎi)（Mumbai）間建設商用客貨兩用超級高鐵系統一期，線(xiàn)路長(cháng)度約150公里，預計將于2024至2025年間開(kāi)始運營(yíng)。
近日，隨著(zhù)“臺春”輪順利靠泊泉州晉江太平洋圍頭港區，“泉州—香港—南沙—胡志明”CV3國際集裝箱航線(xiàn)正式由雙周班船加密至周班船。
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