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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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7月2日，廣州港務(wù)局舉辦新聞發(fā)布會(huì )，廣州港務(wù)局副局長(cháng)袁越介紹廣州建設國際航運樞紐的創(chuàng )新舉措。2018年以來(lái)，港口生產(chǎn)勢頭良好，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實(shí)現9%以上的增長(cháng)，港口生產(chǎn)增幅在沿海港口中保持前列。廣州港目前已與世界42個(gè)港口建立友好港合作關(guān)系，通過(guò)增設航線(xiàn)、信息共享、互設辦事機構等手段，廣州港樞紐功能進(jìn)一步鞏固和提升。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團隊與日本三大航運公司的高級管理人員舉行了會(huì )議，這些航運公司共有 1,800 多艘船舶，即川崎汽船株式會(huì )社（K-Line）、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL)，旨在調整未來(lái)簽署協(xié)議的細節，讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運公司運營(yíng)的船舶。
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