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日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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12月18日，“廣州港（Guangzhou）駐越南辦事處”在越南胡志明市揭牌成立，來(lái)自中國駐胡志明總領(lǐng)館、胡志明中國商會(huì )等派駐機構，中聯(lián)航運、中遠海運（COSCO SHIPPING）、萬(wàn)海航運、新海豐（SITC）、長(cháng)榮海運、德翔海運（TSL）、馬士基（MSK）、陽(yáng)明海運、宏海箱運（RCL）等班輪公司，以及理文、廣碩等進(jìn)出口企業(yè)的近120名嘉賓代表出席了揭牌儀式。廣州港集團董事長(cháng)李益波為越南辦事處揭牌并發(fā)表致辭，廣州港股份副總經(jīng)理魏彤軍出席儀式。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗收。
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團隊與日本三大航運公司的高級管理人員舉行了會(huì )議，這些航運公司共有 1,800 多艘船舶，即川崎汽船株式會(huì )社（K-Line）、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL)，旨在調整未來(lái)簽署協(xié)議的細節，讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運公司運營(yíng)的船舶。
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