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M3
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12月28日,ONE表示,鑒于天津新港(Xingang)擁堵問(wèn)題得到緩解,運營(yíng)狀況有所改善,即日起,暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費(CGS)。
受益于港口管理改革、堆場(chǎng)存儲能力提升、購置新的配套設施等措施,吉大港(Chittagong)船舶留港時(shí)間已降至2.58天。
據丹麥海事咨詢(xún)公司SeaIntel的數據顯示,2017年第二季度,全球前18大班輪公司的準班率較上一季度增長(cháng)2.3%,落定在74.6%。然而,與去年同期的85%相比,則下滑了10.4%。萬(wàn)海航運排名第一。