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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據悉，根據Alphaliner的數據，跨太平洋航線(xiàn)上的總運力預計在2018年7月底前至少將增加8%。
印度主要港口在中央政府的支持下，在2016 - 17年度增長(cháng)較快，主要是通過(guò)處理石油產(chǎn)品。與前一財政年度相比，港口在2016 - 17年度的貨物量增長(cháng)了6.79％，其中載運了6.47億噸石油產(chǎn)品，鐵礦石和集裝箱。
最近，8家主要的跨太平洋東行集裝箱航運公司更新了各自在FMC報備的運價(jià)，自2021年2月1日起上調GRI1000美元；包括CMA CGM、COSCO、長(cháng)榮海運、赫伯羅特（HPL）、HMM 、ONE、YML和ZIM等航運公司更新了其運價(jià)，包括新的一般運價(jià)上調（GRI）。
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