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香港的航運延誤給當地制造商貨主、托運人帶來(lái)了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問(wèn)題；還將應對港口擁堵、運費高漲、船舶跳港及其導致商品庫存增加存儲費用高昂等一系列窘境。
5月11日，馬士基集團公布2017年第一季度業(yè)績(jì)。報告顯示，2017年第一季度馬士基集團獲利2.53億美元，投資資本回報率為3.5%，而上年同期錄得數據為2.24億美元及2.9%；實(shí)際利潤由2.14億美元跌至2.01億美元，其中馬士基航運虧損6600萬(wàn)美元。
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