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據香港海運港口局資料顯示,2016年6月香港港口集裝箱吞吐量按年跌8.6%至161.2萬(wàn)個(gè)標準箱,并且連續24個(gè)月錄得跌幅。累計2016年上半年,香港港口集裝箱吞吐量跌10.5%至916.1萬(wàn)箱,位居全球第5位。
全球最大集運公司馬士基航運(MAERSK)決定削減資本支出,遵守承諾在未來(lái)兩年內不訂造新船,如果馬士基“說(shuō)到做到”,目前運力排名第二的地中海航運(MSC)極有可能在未來(lái)兩年取代馬士基的全球老大地位。