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M3
MOL
MOL（商船三井株式會(huì )社） 是一家日本的 運輸 公司，總部設在虎之門(mén)，港區，東京，日本。公司的業(yè)務(wù)主要領(lǐng)域是國際航運。它的鱷魚(yú) 標志可以在世界各地港口的集裝箱中看到。 建立了作為一個(gè)重要組成部分三井 財閥（家族擁有集團早期期間）日本產(chǎn)業(yè)，公司現已獨立的財閥，但仍然是三井物產(chǎn)的一部分財閥（...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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全球最大的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕近日發(fā)布《2015亞太區物流樞紐研究報告》,報告根據基礎設施水平、整體市場(chǎng)規模以及商業(yè)環(huán)境三大要素對亞太地區67個(gè)物流樞紐進(jìn)行評級后,將香港、廣州、上海、深圳、天津、東京、大阪-神戶(hù)及新加坡8個(gè)亞太區物流中心列入全球性物流樞紐。
就海員本身來(lái)說(shuō)，目前也面臨比較糾結的矛盾問(wèn)題：一方面，這場(chǎng)疫情放大的海員福利地位缺失問(wèn)題，確實(shí)澆滅了他們對航海職業(yè)的熱情，不少岸上的海員開(kāi)始“逃離”；另一方面，由于船舶智能化和自主化的發(fā)展，船員職業(yè)整體也面臨很大的威脅，無(wú)人船時(shí)代什么時(shí)候到來(lái)？海員真的要被取代了嗎？但盡管存在種種擔憂(yōu)、看法，跟船員搶飯碗的機器人，真的來(lái)了...。
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