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M3
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬(wàn)標準箱俱樂(lè )部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無(wú)限榮光的世界第一大港，面對吞吐量“跌跌不休”的頹勢，香港港并沒(méi)有坐以待斃。
馬士基（MSK）不斷提升洲際鐵路產(chǎn)品，近期推出連接中國和格魯吉亞的跨境鐵路定制專(zhuān)列解決方案，這是專(zhuān)門(mén)針對格魯吉亞進(jìn)口需求而開(kāi)發(fā)的首個(gè)專(zhuān)列產(chǎn)品，也是格魯吉亞歷史上首個(gè)中歐班列。
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