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深圳市齊力通國際物流有限公司
運費飆漲、一箱難求、船期延誤、港口擁堵已成為2021年的海運常態(tài)。受新冠疫情影響,鹽田碼頭西區停擺已經(jīng)超過(guò)15天,仍然還沒(méi)有恢復,而東區碼頭作業(yè)效率僅恢復30%左右,這導致鹽田港(Yantian)業(yè)務(wù)處理量大跌六七成,大量國際班輪不得不長(cháng)時(shí)間等待或者直接跳港,引發(fā)了蝴蝶效應。鹽田港生產(chǎn)效率下降帶來(lái)的沖擊波猶如一記“重拳”,讓脆弱的全球航運物流網(wǎng)絡(luò )雪上加霜。
5月15日,陽(yáng)明海運在上海舉行的“2018亞洲貨運暨供應鏈大獎”(Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards,)再度獲頒“亞洲區間年度最佳航商獎”(Best Shipping Line–Intra-Asia),肯定陽(yáng)明海運不斷精進(jìn)的亞洲區間航線(xiàn)服務(wù),此獎項由陽(yáng)明海運駐上海代表賈臺興總經(jīng)理親自出席領(lǐng)獎。