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M3
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳港（ShenZhen）是珠三角地區極具代表性的港口之一，作為珠三角的出?？?，其不僅為提升珠三角港口群國際競爭力起到了不可磨滅的作用，還在促進(jìn)粵港澳大灣區發(fā)展上貢獻出了自己的力量。不過(guò)，要是在港航圈內提起“深圳港”三個(gè)字，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )被“圈內人”當成門(mén)外漢。除了在統計吞吐量時(shí)按城市地域進(jìn)行總計之外，深圳市各大碼頭既無(wú)統一的港口集團，也并不組建協(xié)同的港口聯(lián)盟，而是平分秋色“獨自美麗”，單打獨斗也能賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
伊朗航運（IRISL）5月7日發(fā)布最新消息稱(chēng)，將推出鏈接印度坎德拉港和伊朗阿巴斯港的定期航線(xiàn)服務(wù)。
據悉，根據碼頭經(jīng)營(yíng)人SSA的奧克蘭港（Oakland）國際集裝箱碼頭7月2日宣布稱(chēng)，其用600萬(wàn)美元轉換為混合式場(chǎng)地起重機（hybrid yard cranes）將減少溫室氣體（GHG）排放量96%。
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