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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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省兩會(huì )期間,寧波舟山港(Ningbo)再度傳來(lái)喜訊。伴隨著(zhù)東海的晨曦,裝載17.3萬(wàn)噸鐵礦砂的馬紹爾群島籍貨輪“塞維娜”號今天緩緩??吭趯幉?舟山港(Ningbo)鼠浪湖礦石中轉碼頭,這座全國最大的鐵礦石中轉基地正式進(jìn)入試生產(chǎn)。歷時(shí)十年的艱苦籌建后,鼠浪湖島從一座偏遠的漁島蛻變成為現代化的大型港口,將成為未來(lái)連接海上絲綢之路與長(cháng)江經(jīng)濟帶重要驛站。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來(lái)的預期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過(guò)(原來(lái)初步預測第一年“2~3”艘); 并且每周有五個(gè)以上的液化天然氣(LNG)船只穿過(guò)運河。
美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(Federal Maritime Commission ,FMC)以管轄權駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運服務(wù)的“三方協(xié)議”。