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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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9月6日,滿(mǎn)載著(zhù)60標準箱摩托車(chē)的新絲路航運海鐵聯(lián)運專(zhuān)列緩緩駛入寧波舟山港(Ningbo)鐵路北侖港站,預計將于9月15日出口至美國洛杉磯(LOS ANGELES)等城市,此標志著(zhù)新絲路航運(中美)專(zhuān)線(xiàn)重慶-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專(zhuān)列首發(fā)成功,這是今年渝甬班列開(kāi)通的第4條船公司專(zhuān)列。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來(lái)的預期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過(guò)(原來(lái)初步預測第一年“2~3”艘); 并且每周有五個(gè)以上的液化天然氣(LNG)船只穿過(guò)運河。
ONE(NYK,MOL,KLINE)認為,應對2020硫排放上限新規,使用符合低硫標準的混合油是短期內最為實(shí)際、也是最具成本效益的解決方案。