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M3
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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1:1000kg，聯(lián)系：13428683550
深圳港（ShenZhen）是珠三角地區極具代表性的港口之一，作為珠三角的出?？?，其不僅為提升珠三角港口群國際競爭力起到了不可磨滅的作用，還在促進(jìn)粵港澳大灣區發(fā)展上貢獻出了自己的力量。不過(guò)，要是在港航圈內提起“深圳港”三個(gè)字，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì )被“圈內人”當成門(mén)外漢。除了在統計吞吐量時(shí)按城市地域進(jìn)行總計之外，深圳市各大碼頭既無(wú)統一的港口集團，也并不組建協(xié)同的港口聯(lián)盟，而是平分秋色“獨自美麗”，單打獨斗也能賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
2月19日，馬士基航運(MSK）大中華區總裁接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，預計2016年航運市場(chǎng)的運力還是會(huì )過(guò)剩，運價(jià)仍有下行壓力。 作為全球最大的集裝箱航運公司，馬士基的舉措和計劃一直受市場(chǎng)關(guān)注。
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