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M3
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言，現代商船（Hangul：????）是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大，成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司，尤其是自從韓進(jìn)海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來(lái)?，F代商船（HMM）（KRX：011200）是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司，擁有超過(guò)50海上航線(xiàn)，在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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此前有報道稱(chēng)，該國某些地區的中國港口正面臨與新冠病毒相關(guān)的封鎖，問(wèn)題可能會(huì )變得更糟。Covid局勢在整個(gè)中國都在加劇?，F在，在該國發(fā)現了本地傳播的 Covid 病例，威脅著(zhù)主要城市的進(jìn)一步延誤和關(guān)閉。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆發(fā)影響的最新例子。在中國其他地區，其他主要港口也在承受巨大壓力。
為了開(kāi)啟新的海上絲綢之路，深化港口、物流、貿易和投資等領(lǐng)域的交流合作，日前，法國港口聯(lián)盟（勒阿弗爾港、里昂港和巴黎港）在寧波舉行推介會(huì )，
在現代重工與大宇造船合并順利進(jìn)行的同時(shí)，韓國政府也希望通過(guò)合并韓國兩大班輪公司來(lái)振興國內航運業(yè)，以填補韓進(jìn)海運破產(chǎn)的空白。不過(guò)，與積極合并的造船業(yè)不同，航運業(yè)的合并卻遭到了現代商船（HMM）、森羅商船兩家公司的一致反對。
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