+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到*NBO (TK+)空運費 |
||||||||||
1900 | 306 | 231 | 173 | 155 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到LUX空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAD空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 27 | 22 | 22 | 22 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MAN (TK+)空運費 |
||||||||||
1500 | 206 | 181 | 127 | 122 | 115 | 115 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MCT空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MEX空運費 |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 73 | 64 | 64 | 64 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MIA空運費 |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 53 | 46 | 46 | 46 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MST空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MUC空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到MXP空運費 |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 23 | 19 | 19 | 19 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
3月29日,阿里菜鳥(niǎo)與香港航空(HX)子公司香港貨運航空宣布建立合作,并開(kāi)通了首個(gè)通過(guò)菜鳥(niǎo)香港eHub處理包裹的貨運航班,內地至東南亞的包裹最快3天可收到。
德國漢莎航空(LH)首席執行官Dieter Vranckx對媒體表示,由于疫情影響航空旅行,該公司旗下瑞士分公司可能在第二季宣布進(jìn)一步裁員。
卡塔爾航空公司已經(jīng)在多哈樞紐 (DOH) 和延布 (YNB) 之間每周空中客車(chē)A320乘客每周航班,從2017年6月23日起每周增加到四次。