約翰內斯堡海運/廣州非洲海運專(zhuān)線(xiàn)/德班港集裝箱物流/
該國公共企業(yè)部長(cháng)表示,上周因嚴重洪水而中斷運營(yíng)的南非主要港口德班現已恢復正常運行,積壓的數千個(gè)集裝箱將在五到六天內清理完畢。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名,摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬(wàn)個(gè)標準集裝箱,高出其300萬(wàn)個(gè)標準箱的處理能力約11%,超過(guò)埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成為非洲第一大集裝箱港,在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位,首次躋身前50。
由尼日利亞托運人委員會(huì )(NSC)資助的一項研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(cháng)。研究報告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
根據Transnet國家港口管理局的統計,南非2017年3月份的散裝出口量同比猛增了27.4%,達到1400萬(wàn)噸。