作為浙江海洋港口一體化發(fā)展龍頭企業(yè),寧波舟山港集團不負使命。截至2016年11月8日零時(shí),寧波舟山港集團集裝箱吞吐量達到2021萬(wàn)標箱,較2015年提前46天突破2000萬(wàn)標箱。
1至6月份,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1078.6萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)2.7%,增幅位居全球前四大集裝箱港口之首,而作為寧波舟山港集裝箱運輸的主戰場(chǎng)的北侖港區,去年完成集裝箱吞吐量1609.9萬(wàn)多標箱,占其總吞吐量的78%。
日前,岱山鼠浪湖鐵礦石中轉碼頭成功試靠新加坡籍40萬(wàn)噸礦砂船“遠見(jiàn)?!陛?,此標志著(zhù)寧波舟山港碼頭最大等級從30萬(wàn)噸提升至40萬(wàn)噸。鼠浪湖礦石中轉碼頭是寧波舟山港實(shí)現以資產(chǎn)為紐帶的實(shí)質(zhì)性一體化后全力推進(jìn)的大項目之一。
據了解,2016年前三季度,寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量1771萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)3.9%;預計完成貨物吞吐量50563萬(wàn)噸,同比增長(cháng)0.3%。9月份,寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量181萬(wàn)標準箱,同比下降4.2%;預計完成貨物吞吐量5501萬(wàn)噸,同比持平。
8月30日,寧波港發(fā)布半年度報告稱(chēng),寧波港2016年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入83.83億元,較去年同期減2.58%,凈利11.82億元 集裝箱吞吐量達1164.7萬(wàn)TEU。
從寧波舟山港集團獲悉,由于G20期間,浙江省實(shí)施各項交通管制措施,舟山港為減少G20期間交通管制對集裝箱道路運輸的影響,為客戶(hù)提供各項優(yōu)惠減免福利政策。
日前,裝載25.73萬(wàn)噸巴西鐵礦石的“PSU FIFTH”輪在海巡艇的護航下,靠上了寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭1號卸船泊位,這標志著(zhù)這座全國最大的礦石中轉碼頭完成了首艘VLOC(超大型礦砂船)的成功接靠。
6月7日,作為主動(dòng)融入“一帶一路”國家戰略、貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于“加快規劃建設義甬舟開(kāi)放大通道”決策部署的重要舉措,金華市政府與寧波舟山港簽署全面戰略合作協(xié)議。
寧波舟山港自2009年發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)以來(lái),從當年的海鐵聯(lián)運量0.17萬(wàn)標箱到2015年的17.05萬(wàn)標箱,年均增長(cháng)率達116%,打造“一帶一路”上的樞紐大港。
在港口業(yè)合并大勢與國企改革提速的共同助力下,寧波港(Ningbo)與舟山港(Zhoushan)一體化整合獲實(shí)質(zhì)性破。自去年8月停牌后,寧波港(Ningbo)于近期發(fā)布重組預案,擬以定增收購舟山港股份有限公司(下稱(chēng)“舟港股份”)85%股份,作價(jià)超30億元。寧波舟山港集團董事長(cháng)宋越舜表示,此次合并是資本與資源的聯(lián)合,將放大兩港的整合效應,減少重復建設和資源浪費,促進(jìn)沿海港口良性互動(dòng)。
省兩會(huì )期間,寧波舟山港(Ningbo)再度傳來(lái)喜訊。伴隨著(zhù)東海的晨曦,裝載17.3萬(wàn)噸鐵礦砂的馬紹爾群島籍貨輪“塞維娜”號今天緩緩??吭趯幉?舟山港(Ningbo)鼠浪湖礦石中轉碼頭,這座全國最大的鐵礦石中轉基地正式進(jìn)入試生產(chǎn)。歷時(shí)十年的艱苦籌建后,鼠浪湖島從一座偏遠的漁島蛻變成為現代化的大型港口,將成為未來(lái)連接海上絲綢之路與長(cháng)江經(jīng)濟帶重要驛站。