UpdateTime：2016/6/30 11:34:54

“鄭州機場(chǎng)（CGO）航空港區經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，取得的成績(jì)大家有目共睹?！编嵵莺皆汗ど坦芾韺W(xué)院博士、副教授閆俊周表示，但鄭州航空港要想發(fā)展大物流，建設大都市，最關(guān)鍵的內容是培育和發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，“發(fā)展大產(chǎn)業(yè)的核心內容是構建現代產(chǎn)業(yè)體系?！?/span>

“鄭州機場(chǎng)（CGO）近3年來(lái)的貨郵吞吐量一直位居國內第一，大物流的定位已經(jīng)發(fā)揮了作用。我們要就如何運用新技術(shù)，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)鄭州模式的探索，研究對航空港經(jīng)濟起了哪些決定性作用?創(chuàng )新在物流園區的建設上有何作用?”鄭州航院航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng )新中心辦公室副主任金真教授也表示，河南有兩個(gè)國家級的物流示范園區，一個(gè)是河南保稅物流中心，一個(gè)是鄭州國際航空物流園區?！拔覀円业洁嵵輫H物流中心取得的成績(jì)、發(fā)展的方向?！?

“鄭州以貿促路的思想，如何通過(guò)口岸建設，買(mǎi)全球賣(mài)全球，在目前經(jīng)濟下行的前提下，鄭州如何在質(zhì)的提升和量的擴張之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)?如何在工業(yè)化和城市化的沖突中，找到一個(gè)平衡點(diǎn)?”她表示，這就是我們提出的四港聯(lián)動(dòng)的模式下，如何完善它的功能，從線(xiàn)上向線(xiàn)下拓展?！耙虼?，我們要探索鄭州國際物流中心的體系建設，物流和產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)，物流和貿易的一體化，制造業(yè)和物流業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)等，為航空港區下一步發(fā)展提供新的思路!”

河南要融合高鐵、高速公路和航空

卡薩達對這些研究課題、研究方向很感興趣，“這些也是我非常關(guān)心的問(wèn)題，非常棒，非常重要，對鄭州航空港的建設，乃至鄭州市來(lái)說(shuō)都是非常有意義的，希望今后有更多的合作和交流?！?

他說(shuō)，鄭州有個(gè)航空港區，有個(gè)跨境電商園區，兩個(gè)區都非常重要，對鄭州航空經(jīng)濟的發(fā)展，對鄭州經(jīng)濟、河南經(jīng)濟的發(fā)展，都會(huì )有非常大的促進(jìn)作用，“目前，鄭州航空港區也有跨境電商的交易中心，每天交易量不小?？缇畴娚桃呀?jīng)展示出強大的生命力。河南已具備很多要素，有很多優(yōu)勢，這種優(yōu)勢不僅是對跨境電商而言，對其他行業(yè)也是如此?！?

他表示，將來(lái)，河南的經(jīng)濟要以IT、網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟和航空經(jīng)濟為中心。對河南來(lái)說(shuō)，非常有這樣的優(yōu)勢和機遇，首先鄭州有成熟的空中貨運體系，另外有很多的高鐵，還有非常發(fā)達的高速公路?！八?，對于河南和鄭州經(jīng)濟的發(fā)展來(lái)說(shuō)，最重要的是融合高鐵、融合高速公路和航空體系，建立一個(gè)經(jīng)濟體系?！?

鄭州機場(chǎng)將建設貨運飛機專(zhuān)用跑道

針對有科研人員提出的鄭州機場(chǎng)年貨郵吞吐量達到500萬(wàn)噸，機場(chǎng)會(huì )不會(huì )建設5條跑道的問(wèn)題，卡薩達風(fēng)趣地說(shuō)：“對于你說(shuō)的年吞吐量500萬(wàn)噸，我不知道是誰(shuí)預測的，但我知道，這個(gè)量是不會(huì )有那么多的?！?

“因此，根據我的理解，不需要建設5條跑道，最多3條跑道就夠了。我們要做的是提高跑道的利用率，而不是增加跑道的數量。我會(huì )在這方面給出政府部門(mén)更多的指導?！彼f(shuō)，鄭州機場(chǎng)現在有兩條跑道，但他已經(jīng)向機場(chǎng)方面建議，要建設一條為貨運飛機而設的專(zhuān)用跑道，“我的計劃得到了機場(chǎng)方面的響應，鄭州機場(chǎng)已經(jīng)做了規劃，將來(lái)，要建設一條貨運飛機跑道，設在機場(chǎng)南部，臨近鄭州航空港區高端制造業(yè)區，這樣會(huì )方便鄭州地區河南地區貨物的轉運，提高效率?！?

“在航空大都市的體系中，未來(lái)通用航空會(huì )發(fā)揮更大的作用，有直升機可以停放到鳳凰城?！绷硗?，在交流中，他透露，鄭州正在進(jìn)行航空港領(lǐng)域內無(wú)人機短途貨運方面的試驗，想運送珠寶，“雖然技術(shù)已經(jīng)很成熟，但要想實(shí)現的話(huà)，需要做的是能否確保安全。只有在確保安全的前提下，才能真正實(shí)現無(wú)人機送貨。