UpdateTime：2021/8/9 17:19:53

8月9日消息：7月全球機場(chǎng)實(shí)際出港航班量為213.96萬(wàn)架次，同比增長(cháng)57.79%。其出港準點(diǎn)率為73.23%，同比下降14.84%。全球機場(chǎng)取消出港航班量為20.38萬(wàn)架次。

7月全球實(shí)際出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、俄羅斯、西班牙、日本、印度、土耳其、巴西、墨西哥和意大利。同比去年，本期各國航班量延續正增長(cháng)態(tài)勢，其中巴西同比恢復最多。

7月國內機場(chǎng)實(shí)際出港航班量為38.57萬(wàn)架次，同比增長(cháng)17.93%，環(huán)比提升14.76%。

本期國內機場(chǎng)平均出港準點(diǎn)率為60.58%，同比下降20.28%。7月國內機場(chǎng)日均出港航班量為1.24萬(wàn)架次。從每日出港航班量數據來(lái)看，7月18日全國出港航班量最多，為1.35萬(wàn)架次。7月25日全國出港航班量最少，不足1萬(wàn)架次。

全球大型機場(chǎng)準點(diǎn)TOP榜 東京羽田機場(chǎng)最準點(diǎn)

7月全球大型機場(chǎng)出港準點(diǎn)率TOP10榜單中，東京羽田機場(chǎng)(HND)以94.87%的出港準點(diǎn)率繼續排在首位。明尼阿波利斯-圣保羅機場(chǎng)(MSP)、莫斯科謝列梅捷沃機場(chǎng)(SVO)分列2、3位。在全球中型機場(chǎng)出港準點(diǎn)率TOP10榜單中，大阪伊丹機場(chǎng)(ITM)以96.78%的出港準點(diǎn)率排在首位，新千歲機場(chǎng)(CTS)、圣保羅孔戈尼亞斯機場(chǎng)(CGH)分列2、3位。本期無(wú)中國機場(chǎng)上榜。

西安咸陽(yáng)機場(chǎng)航班量位列全國第一 廣州白云成最準點(diǎn)的千萬(wàn)級機場(chǎng)

7月中國大陸千萬(wàn)級機場(chǎng)準點(diǎn)率排名中，廣州白云機場(chǎng)(CAN)以76.03%的出港準點(diǎn)率排在首位，?？诿捞m機場(chǎng)(HAK)、昆明長(cháng)水機場(chǎng)(KMG)分列2、3位。

7月全國出港航班量前三的機場(chǎng)分別是西安咸陽(yáng)機場(chǎng)(XIY)、廣州白云機場(chǎng)和昆明長(cháng)水機場(chǎng)。

相比去年同期，北京大興機場(chǎng)(PKX)航班量同比增長(cháng)最多，為266.72%。但受疫情、極端天氣影響，鄭州新鄭機場(chǎng)(CGO)、廣州白云機場(chǎng)、杭州蕭山機場(chǎng)(HGH)、上海虹橋機場(chǎng)(SHA)、成都雙流機場(chǎng)(CTU)、深圳寶安機場(chǎng)(SZX)、南京祿口機場(chǎng)(NKG)出港航班量同比均出現不同程度下滑。

值得注意的是，南京祿口機場(chǎng)同比去年下降最多，為29.07%。從日起降航班數據來(lái)看，7月8日因雷雨天氣及設備故障影響，航班調減明顯。而月末受疫情影響，從7月26日開(kāi)始，南京祿口機場(chǎng)無(wú)航班起降。

200萬(wàn)級機場(chǎng)：西雙版納嘎灑機場(chǎng)最準點(diǎn) 常州奔牛機場(chǎng)航班量同比增長(cháng)最多

7月中國大陸200萬(wàn)級機場(chǎng)準點(diǎn)率排名中，排名前三的機場(chǎng)分別是西雙版納嘎灑機場(chǎng)、

珠海金灣機場(chǎng)和麗江三義機場(chǎng)。出港航班量前三的機場(chǎng)則是大連周水子機場(chǎng)、呼和浩特白塔機場(chǎng)和南昌昌北機場(chǎng)。相比去年同期，常州奔牛機場(chǎng)出港航班量同比增長(cháng)最多，為60.60%。

數據說(shuō)明

·時(shí)間：2021.07.01-2021.07.31

·客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務(wù)機、通用航空等其他航班

·實(shí)際出港航班：飛常準有實(shí)際起飛和到達時(shí)間的出港航班，不包括取消航班

·大型機場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量>6000班次

·中型機場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量在2000-6000班次

·出港準點(diǎn)率：出港準點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%

·起飛平均延誤時(shí)長(cháng)：起飛延誤時(shí)長(cháng)總和÷實(shí)際出港航班總量

(單個(gè)航班的起飛延誤時(shí)長(cháng)：實(shí)際起飛時(shí)間-計劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長(cháng)為0)

·國內機場(chǎng)：本報告指中國大陸地區的民用機場(chǎng)，不包括中國香港、澳門(mén)和中國臺灣地區

·千萬(wàn)級機場(chǎng)：根據民航局2020年旅客吞吐量，將國內旅客吞吐量在1000萬(wàn)級以上的機場(chǎng)劃分千萬(wàn)級機場(chǎng)，200萬(wàn)-1000萬(wàn)的機場(chǎng)劃分為200萬(wàn)級機場(chǎng)。