UpdateTime：2018/12/14 11:28:28

據最新的集裝箱貿易統計數據顯示，今年10月份，跨太平洋班輪運量同比增長(cháng)7.4%，至162萬(wàn)標箱，在傳統的集裝箱運輸高峰期將延續至今年第四季度，這對國際海運班輪運輸和貨代業(yè)務(wù)是一個(gè)健康的增長(cháng)趨勢。

最新的美國港口(LOS ANGELES,Long Beach,New York)數據也支持了CTS指出的趨勢。美國零售聯(lián)合會(huì )(National Retail Federation)和Hackett Associates發(fā)布的月度全球港口跟蹤報告顯示，10月份美國零售港口箱體進(jìn)口量創(chuàng )下紀錄，11月和12月將進(jìn)一步大幅增長(cháng)。

報告稱(chēng)：“中國主要零售集裝箱港口的進(jìn)口再創(chuàng )新高，單月達到200萬(wàn)個(gè)集裝箱，這是首次。零售商繼續將商品運進(jìn)中國，而目前中國推遲了對商品的關(guān)稅上調?！?

NRF負責供應鏈和海關(guān)政策的副總裁喬納森.戈爾德(Jonathan Gold)表示，盡管特朗普總統宣布了貿易戰暫時(shí)休戰，但這些進(jìn)口是在宣布之前就開(kāi)始的。

他說(shuō)：“我們希望暫時(shí)的停戰能夠成為永久性的?！?

全球港口追蹤器(Global Port Tracker)涵蓋的美國港口在10月份的吞吐量為204萬(wàn)個(gè)標準箱，這是可以獲得事后數據的最近一個(gè)月。這較9月份增長(cháng)9%，同比增長(cháng)13.6%。這也是自2000年全球港口追蹤(Global Port Tracker)開(kāi)始監測貨運量以來(lái)，月度進(jìn)口量最高的一個(gè)月，打破了7月份創(chuàng )下的190萬(wàn)標箱的紀錄，也打破了2017年8月創(chuàng )下的183萬(wàn)標箱的紀錄。

11月的吞吐量再次超過(guò)200萬(wàn)teu，該報告此前估計吞吐量為201萬(wàn)teu，同比增長(cháng)14%。

通常情況下，12月是銷(xiāo)售淡季，假日商品已經(jīng)上架。據預測，12月的銷(xiāo)售額為183萬(wàn)teu，同比增長(cháng)6.1%。

報告稱(chēng)：“這些數字將使2018年太陽(yáng)能發(fā)電總量達到2180萬(wàn)標準箱，比去年創(chuàng )紀錄的2050萬(wàn)標準箱增加6.5%?！?

不過(guò)，該公司警告說(shuō)，今年1月中國對價(jià)值2,000億美元的產(chǎn)品征收10%的關(guān)稅，原計劃將關(guān)稅提高到25%，預計同比增幅和總量都將大幅放緩。

“特朗普在與國家主席習近平會(huì )晤后宣布，在兩國進(jìn)行為期90天的談判期間，上調關(guān)稅——以及對所有中國產(chǎn)品征收關(guān)稅的威脅——將被擱置，”報告補充稱(chēng)?！叭欢?，推遲提高關(guān)稅的官方行動(dòng)尚未宣布?！?

預計1月份進(jìn)口紙箱將達到172萬(wàn)標準箱，較2018年1月下降2.1%;2月份為167萬(wàn)teu，同比下降1%;3月為157萬(wàn)teu，上漲1.7%，4月為170萬(wàn)teu，上漲3.7%。

哈克特協(xié)會(huì )(Hackett Associates)創(chuàng )始人本.哈克特(Ben Hackett)表示：“我們預計2019年進(jìn)口增長(cháng)將大幅放緩，因為由于特朗普的關(guān)稅以及未來(lái)對消費者和行業(yè)信心的影響，市場(chǎng)將做出調整，以適應更高的價(jià)格?！薄拔覀冾A計，2018年，我們監控的港口的進(jìn)口將大幅增長(cháng)，但2019年上半年的進(jìn)口不會(huì )比2018年同期增長(cháng)?！?

NRF預測，2018年假日季零售額(不包括汽車(chē)、餐館和加油站)將比去年增長(cháng)4.3%至4.8%。預計2018年全年零售額將比2017年至少增長(cháng)4.5%。