UpdateTime：2021/9/1 12:43:52

歐盟 28 國鋼鐵表觀(guān)消費量在 2020 年第四季度同比增長(cháng)（+3.6%），這是自 2019 年第四季度以來(lái)的首次季度增長(cháng)，2021 年第一季度也是如此（+0.9%） . 第一季度鋼材表觀(guān)消費量為3630萬(wàn)噸。這些是從 COVID-19 大流行造成的經(jīng)濟沖擊的深處復蘇的進(jìn)一步跡象。

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì ) (EUROFER) 總干事阿克塞爾·埃格特 (Axel Eggert) 表示：“盡管歐盟整體經(jīng)濟復蘇似乎不平衡且面臨風(fēng)險，但鋼鐵使用行業(yè)和鋼鐵需求的復蘇應會(huì )持續到 2021 年?！?. “這是由于工業(yè)部門(mén)的復蘇強于預期，其產(chǎn)出正在彌補大流行期間遭受的損失?！?

歐盟鋼鐵市場(chǎng)概況

反映需求的改善，2021 年第一季度歐盟的國內交付量增加了（在 2020 年第四季度增長(cháng) +4.6% 之后增長(cháng) +1%）。

第一季度的數據還顯示，與表觀(guān)消費量相比，來(lái)自第三國的進(jìn)口量持續下滑。在 2020 年第三季度創(chuàng )紀錄的下降 (-25.4%) 之后，來(lái)自第三國的進(jìn)口下降——盡管不那么嚴重——也在 2020 年第四季度 (-5.4%) 和 2021 年第一季度 (-2.5%) )，這是連續第九個(gè)季度下降。

歐盟鋼鐵使用部門(mén)

2020 年第三季度放松 COVID 措施使工業(yè)活動(dòng)得以重啟，與上一季度創(chuàng )下的歷史低點(diǎn)相比，產(chǎn)出大幅反彈，并在 2020 年第四季度以更快的速度持續到 2021 年第一季度，受某些行業(yè)（尤其是家用電器和汽車(chē)）的產(chǎn)出復蘇快于預期的推動(dòng)。

盡管全球供應鏈存在相當大的問(wèn)題，尤其是汽車(chē)行業(yè)（運輸成本上升、燃料成本上升、零部件短缺等），但這種情況還是發(fā)生了。第四季度用鋼行業(yè)的產(chǎn)出增長(cháng)仍然為負（-1.4%），即連續第五個(gè)季度下降，但增速遠低于第三季度（-6.8%）。

這為 2021 年第一季度工業(yè)復蘇的更強勁加速鋪平了道路，盡管由于整個(gè)歐盟的持續大流行導致經(jīng)濟持續存在不確定性。因此，2021 年第一季度鋼鐵使用行業(yè)的產(chǎn)量增長(cháng)（+2.6%），這是自 2019 年第三季度以來(lái)的首次季度增長(cháng)。

歐盟的行業(yè)已經(jīng)恢復了大流行期間遭受的產(chǎn)出損失，但由于疫苗接種計劃的持續不確定性和大流行的持續后果，活動(dòng)仍然面臨脆弱性和風(fēng)險。