UpdateTime：2020/2/19 11:47:25

據有關(guān)消息稱(chēng)，2020年2月18日，波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)報450點(diǎn)，較前一交易日上漲16點(diǎn)。

2月18日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報-257點(diǎn)，較前一交易日上漲30點(diǎn)(10.45%)。連續上漲2日，累計-12.59%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報2638美元/天，較上一交易日上漲147美元(5.90%)。連續上漲2日，累計7.89%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報4871美元/天，較上一交易日上漲290美元(6.33%)。連續上漲9日，累計45.62%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報3278美元/天，較上一交易日上漲23美元(0.71%)。連續上漲1日，累計0.71%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

2月18日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報481點(diǎn)，較前一交易日上漲7點(diǎn)(1.48%)。連續上漲3日，累計2.78%。

超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報5288美元/天，較上一交易日上漲71美元(1.36%)。連續上漲3日，累計2.64%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。