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深圳機場(chǎng)航班量恢復至疫前八成 日均起降逾800架次

UpdateTime:2020/5/27 14:36:46

隨著(zhù)國內疫情防控形勢積極向好,國內民航客運出行也逐步恢復。記者從民航部門(mén)獲悉,深圳機場(chǎng)(SZX)日均航班起降量超過(guò)800架次,已經(jīng)恢復到疫情前的八成。業(yè)內人士預測,隨著(zhù)跨省流動(dòng)限制的逐步放寬,民航客運市場(chǎng)已進(jìn)入快速恢復期。與此同時(shí),民航貨運逆勢增長(cháng),不少客運飛機拆除座位,改成貨運航線(xiàn)運送物資。

民航客運已進(jìn)入快速恢復期

“五一”小長(cháng)假過(guò)后,以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升。去哪兒網(wǎng)數據顯示,節后民航業(yè)國內機票預訂量恢復超5成,去哪兒網(wǎng)部分航線(xiàn)已超去年同期?!皺C票預訂量的上升,得益于旅游的復蘇和公商務(wù)出行的反彈?!?去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔稱(chēng),國內疫情防控的效果對于旅客出行信心有極強的拉動(dòng)作用,隨著(zhù)跨省流動(dòng)限制的逐步放寬,民航客運市場(chǎng)已進(jìn)入快速恢復期。

統計數據顯示,今年一季度,深圳機場(chǎng)進(jìn)出港旅客共683.4萬(wàn)人次,航班起降6.25萬(wàn)架次。其中,深圳機場(chǎng)3月、4月連續兩個(gè)月的單月旅客吞吐量、起降架次排名全國第二、粵港澳大灣區機場(chǎng)之首,在國內主要機場(chǎng)中受影響相對較小、恢復較快。疫情影響前,深圳機場(chǎng)商務(wù)旅客占比超過(guò)六成?!吧钲诳瓦\業(yè)務(wù)恢復優(yōu)于國內其他機場(chǎng),這與深圳各大企業(yè)業(yè)務(wù)逐漸步入正軌、對外商務(wù)出行增多有關(guān)?!?

深圳機場(chǎng)相關(guān)負責人介紹,目前深圳機場(chǎng)日均航班量已增長(cháng)到800余架次,恢復至疫情影響前的八成?!半S著(zhù)國內疫情防控形勢好轉,預計暑假期間國內航線(xiàn)客流會(huì )有明顯增加?!?

客運飛機拆座椅改貨機運物資

客流減少給民航客運帶來(lái)沖擊,會(huì )不會(huì )出現大量飛機停在機場(chǎng)的現象?記者從深圳機場(chǎng)某基地航空公司獲悉,年初的確有很多客機停飛,國內主要大型機場(chǎng)出現飛機“趴窩”現象。但是隨著(zhù)疫情形勢好轉,客運市場(chǎng)逐步恢復,現在越來(lái)越多的飛機已經(jīng)恢復飛行。此外,航空公司也調整了年度飛機維修計劃,利用疫情期間飛機停場(chǎng)時(shí)間做好檢修。

值得注意的是,自全球疫情暴發(fā)以來(lái),國際航線(xiàn)客機腹艙運力大幅下降使得國際航空貨運市場(chǎng)運力緊張。為了暢通國際貨物運輸通道,國內各個(gè)航空公司利用客機資源,拆掉客機座位改飛“客改貨”航線(xiàn)。截至目前,深圳機場(chǎng)已累計保障國際臨時(shí)貨運包機和“客改貨”航班近700班,向37個(gè)國家運輸各類(lèi)防疫物資超1.5萬(wàn)噸,其中客改貨航班300余班。在國際貨運包機和“客改貨”航班共同帶動(dòng)下,今年前4個(gè)月,深圳機場(chǎng)國際和地區貨運業(yè)務(wù)逆勢增長(cháng),同比增長(cháng)2.0%,增速在國內大型樞紐機場(chǎng)中位居前列。

機組每月飛行時(shí)間恢復到一半

航班減少后,飛行員和乘務(wù)員的工作時(shí)間減少,那他們都在干什么?一位長(cháng)期在深圳工作的飛機機長(cháng)告訴記者,疫情前每個(gè)月的飛行時(shí)間為八九十個(gè)小時(shí),年初幾個(gè)月的飛行時(shí)間已經(jīng)壓縮到十分之一,目前每個(gè)月的飛行時(shí)間已經(jīng)增加到三四十個(gè)小時(shí)?!俺孙w行時(shí)間,我們會(huì )安排網(wǎng)絡(luò )視頻學(xué)習和培訓,學(xué)習安全規章和飛機技術(shù),完善飛行的理論知識,為自己充充電?!?

在乘務(wù)員方面,目前不少航空公司實(shí)行分組鎖班休息制,每個(gè)月連續10天地面待命,剩余時(shí)間為飛行日。在地面待命期間,航空公司會(huì )安排3-5天的業(yè)務(wù)培訓學(xué)習時(shí)間;在其余近20天的飛行周期內,員工會(huì )根據公司運行安排執行航班任務(wù)。目前,乘務(wù)員每個(gè)月的平均飛行時(shí)間為30-40小時(shí),基本恢復到疫情前正常航班量的一半左右。隨著(zhù)市民出行需求的恢復和航司航班量的增加,乘務(wù)員的飛行時(shí)間也在穩步增加。

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