UpdateTime：2019/4/2 15:04:17

長(cháng)灘港(Long Beach)表示，隨著(zhù)國內經(jīng)濟放緩，2019年，其集裝箱進(jìn)口可能會(huì )溫和增長(cháng)。此前，由于與中國存在貿易糾紛，其集裝箱進(jìn)口出現了創(chuàng )紀錄的增長(cháng)，表現強勁。

總部位于芝加哥的鐵路拼車(chē)公司TTX的高級經(jīng)濟學(xué)家兼預測師梅麗莎·佩拉爾塔(Melissa Peralta)表示，2019年北美進(jìn)口預計將溫和增長(cháng)1.8%，較去年美國進(jìn)口6.1%的增幅明顯放緩。

佩拉爾塔說(shuō)，零售商預計將在2019年上半年對進(jìn)口踩剎車(chē)，主要是因為許多公司為了避免關(guān)稅上調而匆忙發(fā)了貨。關(guān)稅上調本應在2018年底和2019年初實(shí)施，但從未實(shí)現。

她補充，由于2017年聯(lián)邦減稅和就業(yè)法案的初步效果開(kāi)始消退，美國經(jīng)濟疲軟，今年下半年進(jìn)口將進(jìn)一步受到影響。她還預計，美國經(jīng)濟今年將增長(cháng)2.7%。

并且稱(chēng)：“2019年，經(jīng)濟基本面應該會(huì )繼續提供支持，盡管速度會(huì )有所放緩?！薄暗捎?018年末交付的貨運積壓，進(jìn)口可能難以跟上整體經(jīng)濟增長(cháng)的步伐?！?

佩拉爾塔還指出，從2020年1月1日起，國際海事組織(International Maritime Organization)要求集裝箱船將船舶燃料的硫含量從3.5%降低到0.5%，長(cháng)灘和其他西海岸港口可能會(huì )受益。